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  • 发改委:抓紧编制中欧班列建设发展规划
  • 2016-07-29

     
      记者7月28日从国家发改委获悉,7月27日上午,受国家发改委主任徐绍史的委托,发改委副主任何立峰主持召开专题会议,研究中欧班列建设有关问题。
      会议通报了近期中欧班列建设工作进展情况,对各地在中欧班列建设发展中普通存在的有关问题进行了认真研究,部署了下一步重点工作。
      会议认为,去年以来,为提高班列运营效率,促进内部良性竞争,更好维护国家和企业利益,推进“一带一路”建设工作领导小组办公室着力加强统筹协调,不断完善顶层设计,大力推进统一品牌建设,持续促进通关便利化,中欧班列建设取得重要进展和明显成效。截至2016年6月底,中欧班列已累计开行1881列,实现进出口贸易总额约170亿美元,其中回程班列达502列。今年上半年,班列开行619列,同比增长1.5倍,包括回程209列,同比增长3.2倍。
      会议指出,中欧班列仍处于发展初期,还存在沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足、通关便利化有待提升、供需对接不充分、综合运输成本偏高,以及无序竞争时有发生等问题,迫切需要政府加强统筹协调,推进统一品牌建设,促进内部良性竞争、形成发展合力。
      会议强调,各单位、地方要扎实推进中欧班列建设。一是加快完善顶层设计,抓紧编制中欧班列建设发展规划,统筹利用中欧铁路国际联运通道,优化运输组织及集疏运系统、科学利用铁路运能运力,提高中欧班列运行效率和效益。二是推进统一品牌建设,大力推进统一班列命名、统一品牌标识、统一品牌使用和管理等。三是增强服务能力,优化运输组织、提高运行质量,着力打造干支结合、经济高效、多元服务的全程物流服务平台。
      今年6月8日,中国铁路总公司正式启用中欧班列统一品牌。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。其具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,已成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

     

    来源: 中国证券网 

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