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规划建设
  • 河北省“十三五”期间投资400亿完善省内支线机场网络
  • 2017-04-20

      从河北机场管理集团获悉,目前我省正加快构建干支结合、以干促支的航线网络。“十三五”期间,全省将投资400亿元完善省内支线机场网络。   “未来几年,我们将以石家庄机场为中心,打造干支结合的支线机场网络、航线网络,为全省旅游特别是张、承、秦等地航空旅游搭建便捷的空中桥梁。”河北机场管理集团总经理李武表示。   据介绍,“十三五”期间,石家庄机场改扩建空管工程将开工建设;秦皇岛机场公务机机坪改扩建等项目将进行验收;张家口机场将以4D级标准对机坪和候机楼进行改扩建;邯郸机场将新建一座2.5万平方米左右的二层式航站楼,新增9个机位;邢台机场项目已获批复。到“十三五”末,全省民用运输机场将达到10个。此外,我省还将建设30个以上通用机场,成为全国通用航空大省。   “十三五”期间,河北机场管理集团将积极实施航空大众化和北京门户机场两大战略,充分发挥比较优势,走差异化发展道路,大力开发低成本、航空旅游等特定市场,助力京津冀世界级机场群建设。   “我们将重点发展低成本航空,开通更多飞往全国支线机场的航线,打造经石进京、经石离京航空新通道。”河北机场管理集团市场部副经理乔颖介绍,他们将携手全省支线机场,共同整合省内航线资源,全力开发中转联程产品,实现干支航线对接互补。   据悉,“十三五”期间,省内支线航线网络将更加紧密,衔接将更加有序,石家庄飞往张、承、秦等地的航班每天将达到4班以上。到2020年,石家庄机场至上海、广州、杭州、深圳、重庆等地航班每天将达8至10班。航线数量将达120条,通航城市将达95个,低成本航空载客量占比将达到50%以上,真正成为京津冀世界级机场群的重要支撑点。   未来,首都机场将逐步调整航线,按照每年2%的比例疏解现有航班,计划2017年至2019年将有6%的航班疏解到石家庄机场、天津机场。2017年,石家庄机场预计将完成年旅客吞吐量840万人次,2020年将达到1350万人次。   同时,根据计划,到2018年,张家口机场和邯郸机场年旅客吞吐量将达到100万人次。到2020年,秦皇岛机场将实现年旅客吞吐量100万人次,承德机场和唐山机场将冲刺年旅客吞吐量50万人次的目标。(来源:河北日报)
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