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  • 供电规划
  • 文章编号:1009-6000(2003)S2-0068-02
  • 中图分类号:TM726.1    文献标识码:C
  • 作者简介:朱新红,南京市规划设计研究院助理工程师。
  • 浅议高压输电电力架空线路径规划——以500kV江北变至东善桥变线路(江北段)路径规划为例
  • On the Route Planning for High Pressure Electric Overhead Wire
  • 浏览量:
  • 朱新红
  • ZHU Xin-hong
  • 摘要:
    2020年前我国电力建设发展战略的特点是:大力开发西部电力资源;实现西电东送和全国联网。目前正是大电网飞速建设的时期,作好电力线路路径规划,不仅对线路进一步设计起到指导作用,还将对地区的开发建设起到一定的促进作用。本文对电力架空线路的路径规划结合实例做了一些探讨。
  • 关键词:
    西电东送电力架空线路径规划原则
  • Abstract: The characteristics of development strategy for the electric power construction in China before 2020 are as follows: vigorously exploiting of the electric power resources in the West, realizing the transmission of the electric power from the West to the East. Now, during the period of speedy developing electrical network, reasonable route planning for electric overhead wire will not only guide the further design, but also promote the construction of the region.
  • Key words: transmission of electric power from the West to the East; electric overhead wire; route planning; principle
  • 1 前言   改革开放20多年以来,我国的电力事业得到迅速发展。到2000年底,无论在电力装机容量上,还是在发电量上,中国电力都仅次于美国稳居世界第二位。电源建设获得很大发展,电网建设更是突飞猛进。就线路总长度而言,我国居美国和俄罗斯之后为世界第三位。尽管如此,我国电力供应水平实际上还是很低的,人均不到世界平均水平的一半。“九·五”期间,尽管一举扭转了长期以来的电力短缺的局面,但又带来了新的问题。主要是电力体制落后于改革形势和市场经济的发展,过分强调电源发展,轻视电网建设,众多的中小机组和各地区的分散办电,无法形成电力的规模化、集约化发展,也大大降低了一次能源的利用率。为此,根据国家国民经济总体发展规划,国家电力公司提出了新的发展战略。2020年前我国电力建设发展战略的特点是:大力开发西部电力资源;实现西电东送和全国联网。   根据这一发展战略,2020年以前我国的大电网建设将得到飞速发展。目前已有许多大型输变电工程正在建设中。由于大型输电线路(如500kV)设计要求较高且对周围地区建设和环境有一定影响,所以需要专门对线路路径进行研究,规划线路路由,以便线路的进一步设计,确保线路的经济技术可行性并将线路对城市建设的不利影响降到最低。   高压输电线路有330kV、500kV、750kV、直流±500kV、直流±750kV等多种等级和种类。但这些线路都有电压等级高、走廊宽以及对周围建设与景观有一定影响的特点。因此,这些高压输电线路的路径规划也有许多共同的方法与原则。本文以500kV江北变至东善桥变线路(江北段)路径规划为例,对高压输电线路路径规划做一些探讨。 2 500kV江北变至东善桥变线路路径规划概述 2.1 江苏电网500kV西通道概述   根据国家计委《关于江苏电网500kV西通道输变电工程可行性研究报告的批复》:“为进一步优化配置长江两岸电力资源,提高江苏电网过江通道的输电能力和可靠性,满足苏南地区电力增长的需要,同意建设江苏电网西通道500kV输变电工程。”   经国务院批准,2002年5月南京市江北地区区划进行了重大调整,原浦口区与江浦县合并成立新浦口区、原大厂区与六合县合并成立新六合区。新区的成立,标志着江北地区的发展进入一个新的阶段。两新区成立以后,立即进行了新区城市总体规划的编制,为城市建设和经济发展奠定了必要的基础。新浦口区城市性质为现代化科学城;具有区域综合服务功能的南京城市副中心;人和自然和谐发展的生态型滨江新市区;南京市重要的旅游度假中心。新六合区城市性质为以化学工业为主导的制造业基地;南京市对外交通门户;现代化滨江新城。南京江南地区也相继成立了雨花经济开发区、江宁经济开发区等开发区。江宁经济开发区是东山城市结构“一城三片”中的新城区。江宁经济开发区自1992年建区开始,一直保持较高的发展速度,经济飞速增长。根据《南京市城市总体规划调整(2001)》,东山将成为南京主城综合功能扩散的新市区。   稳定充足的电力是发展的前提和保障。而目前整个江北地区只有六合变、盘城变两座220kV变电站,主变总容量仅为480MVA。江南雨花经济开发区和江宁经济开发区有一座500kV东善桥变电站,但其主要为南京主城地区服务。地区电网结构极不完善,如此薄弱的电力基础无法适应城市的发展需求。   为了保证国家北电南送通道的畅通,完善江苏500kV电网网架,保障南京城市供电,使江北、江南地区有充足的电源,江苏省电力公司拟在“十一五”期间建成江苏电网500kV西通道。西通道新建部分北起500kV三堡——上河线双泗变开环点,经双泗变、小云变至东善桥变。拟利用已建成的大胜关500kV长江大跨越段将江南江北的500kV线路路径连接起来。   江苏电网500kV西通道南京段由规划的500kV江北变经大胜关过江至500kV东善桥变电站。 2.2 规划线路概述   本次500kV路径规划线路为江北变至东善桥变线路(江北段),即从规划500kV江北变电站到500kV大胜关跨江北锚塔。规划线路是国家北电南送工程江苏省500kV西通道的重要组成部分。线路规划采用同塔双回架设。线路穿越了六合、浦口二区,多次跨越正在规划或现状的高速公路、高速铁路和长江、滁河、马汊河等通航河流,以及老山国家森林公园、军事用地等。规划线路自江北变出线后,跨过规划中的宁淮公路、宁蚌公路,之后基本沿宁淮公路向西南延伸。至老山国家森林公园附近,向西南绕过老山国家森林公园。最终,路径到达江北大胜关过江锚塔,实现长江大跨越(见图)。      500kV江北变至东善桥变规划路径图 3 路径规划原则   电力线路路径规划,要结合地区的地形、地貌、城市规划等具体情况选择合理的路径。总的来说,在线路路径规划中有一些原则要遵循。以下结合500kV江北变至东善桥变线路(江北段)路径规划,对这些原则逐一介绍。 3.1 总体协调原则   规划路径与土地利用规划及其他相关规划相协调,尽量避免或减少与城市建设用地之间的矛盾,满足城市总体规划的要求,做到通道顺畅、路径合理并尽量减少对城区景观的影响。路径规划应尽可能考虑走廊归并的原则,即多条线路采用一个通道,避免多条通道对用地的严重分割。   500kV江北变至东善桥变线路(江北段)的规划路径,结合《六合区城市总体规划》、《浦口区城市总体规划》等相关规划,选择了离六合、浦口新市区规划的中心城区较远的西南通道,并尽可能的与拟建宁淮高速公路归并走廊,避免与城市规划矛盾而影响了城市建设。 3.2 经济合理原则   规划路径应避开较大的村庄、密集的民房、工厂及加油站等,尽量减少拆迁,为工程建设节约投资。   路径应优先选用荒地、劣地、山地和空地,双回线路尽可能采用同塔双回架设,力求节约用地。   500kV江北变至东善桥变线路(江北段)的规划线路,全线采用同塔双回架设,减小了走廊宽度,节约了用地。规划线路依次涉及相关的乡镇及地区有:六合区的新集镇、大厂镇;浦口区的浦口中心城区、盘城镇、永丰乡、老山风景区、永宁镇、汤泉镇、星甸镇和桥林新城。本规划路径,已经对这些地区的城镇建设用地和风景保护区进行了合理的避让。 3.3 技术可行原则   规划路径应结合电网规划,并符合设计规程,能满足技术要求。   架空线路的路径应综合考虑施工、运行、交通条件和线路长度等因素,进行方案比较,做到安全可靠、经济合理。   架空线路路径选择应尽量避开重冰区、不良地质地带、原始森林区及严重影响安全运行的其他地区,并应考虑与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。   500kV江北变至东善桥变线路(江北段)的规划线路,通道顺畅、现场地质较好、交通便利、便于施工,具有技术可行性。 3.4 环境保护原则   规划路径应尊重现有的地形地貌、生态环境,并避开文物保护单位、风景区,减少对自然环境的人为破坏。   500kV江北变至东善桥变线路(江北段)的规划线路,自江北变出线后,基本沿宁淮公路(与大交通归并走廊)向西南延伸,至老山国家森林公园附近,线路有两个方案:方案一向西南绕过老山国家森林公园;方案二向西南横跨老山山脉。经过比较,方案二将对老山风景区景观造成永久性的破坏,方案一是较为理想的路径方案,也是规划线路的推荐方案。 4 结论   在今后较长的时期内 ,我国电源建设的方针是:注重西部地区电力能源的开发,积极发展水电,优化发展火电,适当发展核电,因地制宜发展新能源。今后,在中、东部地区,国家原则上不再批准安装火电机组。而中、东部地区正是快速发展的时候,对能源尤其是电能的需求量正不断增加。因此,加快大电网联网建设,实现“西电东送”已非常迫切。   目前正是大电网飞速建设的时期,作好电力线路路径规划,不仅对线路进一步设计起到指导作用,还将对地区的开发建设起到一定的促进作用。
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