- 交通
- 文章编号：1009-6000(2010)08-0090-06
- 中图分类号：U491.1 文献标识码：B
- 作者简介：何冬华(1978－)，男，中山大学人文地理学硕士研究生、广州市城市规划勘测设计研究院规划设计一所副总工程师，注册规划师；袁媛(1979－)，女，广州市城市规划勘测设计研究院规划设计一所，硕士、工程师。
- 轨道交通环线沿线的土地利用空间特征分析——以广州市轨道交通11号环线为例
- Analysis of the Spatial Characteristics of Land-use Led by Ring Rail Line£ºA Case Study in Guangzhou
- 何冬华 袁媛
- HE Dong-hua YUAN Yuan
- 摘要：
轨道交通环线往往与城市其他轨道交通线共同形成“环线加放射线”的结构，环线对城市空间结构与土地利用的影响发挥特有的作用。以广州轨道交通11 号环线为例，研究在其导向下，城市空间结构、主要功能分区以及站点周边土地利用等三个层面的空间特征，认为轨道交通环线引导开发的作用主要包括以下几个方面：在构建城市中心体系的过程中具有重要的支撑作用；在实现区段空间资源整合过程中具有“催化剂”作用；在站点周边的土地利用中具有引导作用。 - 关键词：
轨道交通环线; 沿线土地利用; 广州 - Abstract: The urban metro ring-line always forms the ¡°ring plus diagonal line¡± structure with other urban metro lines. Among all of these, the ring-line metro plays a significant role in forming urban structure and land use. The paper takes Guangzhou No.11 ring-line metro as an example and studies its impacts on three-level spatial structure: urban structure, major functional districts and the station area land use. The paper also points out the impact of ring-line on development including its influence on forming the urban core, it as catalyst on integrating the resources and leading the station area to form the Comprehensive Development Area (CDA).
- Key words: Ring Line of urban rail transit; land-use; Guangzhou