- 规划与设计
- 文章编号：1009-6000(2016)11-0052-07
- 中图分类号：TU984.2 文献标识码：B
- Doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2016.11.007
- 作者简介：刘泉，深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司主创设计师，高级工程师。
- 前TOD时代的铁路站点地区规划布局模式解读 ——以近代东北铁路附属地为例
- Railway Station Area Planning Pattern in Pre-TOD Era: Case Study on Modern Northeastern Railway Subsidiaries
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- 刘泉
- LIU Quan
- 摘要：
近代东北地区的铁路附属地的规划设计布局具有模式化、标准化的特点，在功能布局、路网结构、街廓尺度、形态控制以及中心体系等多个方面与TOD 模式具有一定的可比性。这些铁路站点地区重视通过构建规划法规体系对规划建设进行有效管理，并采用了土地综合开发的机制作为开发建设的保障。上述经验对今天区域层面的TOD 规划建设体系构建依然具有借鉴意义。 - 关键词：
TOD；铁路附属地；近代城市规划；东北城市； - Abstract: Planning pattern of modern northeastern railway subsidiaries in China are comparable with TOD model in 5 aspects: Function layout, road network, block scale, urban form and public center system. These subsidiaries are modular and standardized in planning pattern, well organized by planning institution, and guaranteed by comprehensive land development mechanism. Such experiences still worth learning for today’s regional TOD planning system.
- Key words: TOD; railway subsidiary; modern urban planning; northeastern city
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