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  • 规划与建设
  • 文章编号:1009-6000(2022)03-0049-07
  • 中图分类号:F291    文献标识码:B
  • Doi:10.3969/j.issn.1009-6000.2022.03.008
  • 项目基金:国家自然科学基金项目(41871162)。
  • 作者简介:梅大伟,博士,临沂大学资源环境学院,讲师,研究方向为城市与区域规划、城 市与乡村地理; 修春亮,通信作者,东北大学江河建筑学院,教授、博士生导师,研究方向为城市地理、 经济地理、城市与区域规划。
  • 基于公路客运流的哈长城市群空间关联特征与组织模式
  • Spatial Correlation Characteristics and Organizational Patterns of Harbin-Changchun Urban Agglomeration Based on the Highway Passenger Flows
  • 浏览量:
  • 梅大伟 修春亮
  • MEI Dawei XIU Chunliang
  • 摘要:
    基于 2019 年哈长城市群长途汽车客运班次数据,以县域为基本单元,采用社会网络 分析法,从网络密度网络层级中心度、空间联系等方面探究哈长城市群内部城镇空 间关联与网络结构特征,并进一步提出哈长城市群空间组织模式。研究表明 :哈长城 市群公路客运交通网络密度整体较低,网络处于弱连接状态 ;网络空间呈现以哈尔滨、 长春为核心,“一轴两带多节点”的层级分布特征,初步形成哈长城市群整体网络关联 格局 ;城镇中心度呈明显的梯度空间分异特征,第一、第二梯度城市基本位于“两核一 轴两带”上,第三梯度城市位于整个网络的边缘位置 ;基于最大引力联系对城镇组团进 行两级归并,哈长城市群形成“两大片区,5 个组团”;借鉴区域发展阶段理论以及城 市群空间拓展的阶段性规律,提出哈长城市群发展阶段的空间组织模式,即网络孕育 阶段—网络发育阶段—网络成熟阶段。
  • 关键词:
    社会网络分析网络密度中心度网络层级哈长城市群
  • Abstract: Based on the coach flight data of Harbin-Changchun urban agglomeration in 2019, and taking the county as the basic unit, the social network analysis method is used to explore the spatial correlation and network structure characteristics of the towns in the cluster of Harbin-Changchun urban agglomeration from the network density, network level, centrality and spatial connection. Furthermore, the spatial structure pattern of the district is refined. It is found that the network density of the highway passenger traffic network in Harbin-Changchun urban agglomeration is low, and the network is in the weak connection state. The network space presents the hierarchical distribution characteristics of Harbin and Changchun as the core and the “one axis, two bands and multiple nodes”, initially forming the overall network association pattern of the Harbin-Changchun urban agglomeration. The urban centrality has a distinct gradient spatial differentiation feature. The first and the second gradient cities are basically located on the “two core, one axis and two belts”, and the third gradient cities are located at the edge of the whole network. Based on the maximum gravitational connection of the urban agglomeration, the Harbin-Changchun urban agglomeration formed two large areas and five groups. Based on the theory of regional development stage and the periodic law of urban agglomeration, the spatial organization pattern of the development stage of the cluster of the Harbin-Changchun urban agglomeration is put forward, namely, the stage of network incubation, the stage of network development and the mature stage of the network.
  • Key words: social network analysis; network density; centrality; network level; Harbin-Changchun urban agglomeration
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