- 规划与建设
- 文章编号：1009-6000(2023)12-0081-05
- 中图分类号：TU984 文献标识码：B
- Doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2023.12.012
- 作者简介：袁勋，硕士，杭州市规划和自然资源局萧山分局；
许超，硕士，杭州市规划和自然资源局临平分局；
李佳虹，杭州市规划和自然资源局萧山分局；
周玲娜，杭州市规划和自然资源局萧山分局。
- 详细规划中城市滨河空间管控模式研究 ——以杭州南站单元控规为例
- Management and Control Mode of Urban Riverside Space in Regulatory Plan: A Case Study of the Unit Control Planning of Hangzhou South Railway Station
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- 袁勋 许超 李佳虹 周玲娜
- YUAN Xun XU Chao LI Jiahong ZHOU Lingna
- 摘要：
文章研究了在国土空间规划体系下，围绕“蓝绿统筹，功能复合”这一规划目标，在详细规划层面上对城市滨河空间进行管控的策略和方法。并结合杭州南站单元控规编制实践经验，提出“一线、一带、一通道、功能认定、多指标”的管控模式。同时探索在滨河空间管控线划定和指标确定过程中，运用多目标优化算法辅助确定滨河空间管控线和指标的方法，弥补单纯依靠经验判断确定控制指标的不足。 - 关键词：
详细规划；滨河空间；管控模式；多目标优化； - Abstract: The article investigates strategies and methods for the regulation and control of urban riverfront spaces at the detailed planning level, within the national land spatial planning system, focusing on the planning goal of “integrating blue and green spaces, and functional compounding”. Drawing from the practical experience of formulating control regulations for the Hangzhou South Station area, it proposes a control model of “one line, one belt, one corridor, functional identification, and multiple indicators”. The paper also explores the use of multi-objective optimization algorithms to assist in defining the riverfront space control lines and indicators during the determination process, aiming to address the shortcomings of relying solely on empirical judgment to set control indicators.
- Key words: regulatory plan; riverside space; control model; multi-objective optimization
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