- 规划与建设
- 文章编号：1009-6000(2025)01-0078-05
- 中图分类号：U121 文献标识码：B
- Doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2025.01.012
- 项目基金：国家自然科学基金青年项目（51908114）；江苏高校哲学社会科学研究一般项目（2020SJA0125）；江苏省研究生科研与实践创新计划（KYCX21_0887）。
- 作者简介：朱震军，男，工学博士，南京林业大学汽车与交通工程学院，副教授，硕导，主城市与区域交通规划；
许馨方，女，南京林业大学汽车与交通工程学院，硕士研究生；
李晴，女，南京林业大学汽车与交通工程学院，硕士研究生；
过秀成，男，工学博士，东南大学交通学院，教授，博导，主要研究方向：城市与区域交通规划；
冯昕，男，连云港市交通运输局。
- 城市近郊区接驳轨道站点的社区公交线网设计研究
- Research on the Design of Community Bus Network Connecting Rail Transit Stations in Suburban Area
- 浏览量：
- 朱震军 许馨方 李晴 过秀成 冯昕
- ZHU Zhenjun XU Xinfang LI Qing GUO Xiucheng FENG Xin
- 摘要：
为研究多条公交线路衔接多个轨道站点的城市近郊区社区公交线网设计模式，基于公交客流OD数据、矢量路网数据，筛选公交候选站点集。分析社区公交线网设计影响因素，建立以乘客出行成本最小化和服务客流最大化为目标的社区公交线网设计模型，采用快速非支配排序遗传算法求解，以苏州市为例进行实证分析。研究结果检验了该模型对多条公交线路衔接多个轨道站点设计模式的适用性，对于引导居民选择“轨道交通+社区公 交”出行、促进多模式公共交通体系建设具有重要意义。 - 关键词：
城市近郊区；轨道交通；社区公交；线网设计；多目标规划模型； - Abstract: To study the design model of urban and suburban urban community bus network, the study screens a set of candidate bus stations based on OD data of bus passenger fl ow and vector network data. Take Suzhou as an example, by analyzing the influencing factors of community bus network design, a community public transit network design model is established. Aiming at minimizing the cost of passenger travel and maximizing the fl ow of passenger service, a NSGA-II algorithm is used to solve the multi-objective programming model. The results verify the applicability of the model to design bus lines under the situation of multiple bus lines connecting multiple urban rail transit stations. It is of great significance for residents to choose “urban rail transit + community bus” travel mode and promote the construction of multi-mode public transport system.
- Key words: suburban; urban rail transit; community bus; network design; multi-objective planning model
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