文章以城市土地集约利用内涵为基础，通过土地利用投入、土地利用程度、土地利用效益和土地利用生态环境质量四个方面构建了城市土地利用集约度评价的指标体系，对甘肃省的12 个地级市土地集约利用水平的时空差异特征进行了深入的分析，结果表明：1998 ～2008 年，甘肃省城市土地集约度水平明显提高，呈波动性上升趋势，影响集约度水平的四个因素变化趋势差异显著，其中影响城市土地集约度的主导因素由土地利用程度逐渐转变为土地利用投入水平和土地利用效益；城市土地利用集约度空间差异显著，影响城市土地集约度的各因素的空间差异也十分明显，城市土地集约度的空间形态呈以嘉峪关市和金昌市—武威市和兰州市—庆阳市为中轴线的“三轴点”式格局分布。

在分析目前国内城市轨道交通与土地利用之间存在问题的基础上，以苏州市城市轨道交通1号线为例，借鉴香港“地铁+物业”轨道发展经验，通过优化轨道交通沿线土地利用布局和开发强度，实践轨道交通TOD开发模式。基于苏州市城市土地利用优化前后的布局方案，建立城市轨道交通需求预测模型，获得轨道交通1号线客运量与沿线人口、总建筑面积、居住建筑面积、商业建筑面积的相关性，探索轨道交通沿线土地利用变化对其客运量的影响规律。

我国山地城市分布广泛，普遍面临着用地紧张的问题。本文以遵义市为例，以遥感、GIS为技术平台，综合高程、坡度、坡向、地形起伏度、河流水系、植被覆盖等6要素，进行城市建设适宜性评价，得到城市建设用地的最大潜力及空间分布，重点提出综合功能选择、组团空间布局、循序开发时序等山地利用策略，为我国其他山地城市的规划与建设提供参考。

土地储备有利于促进但不必然带来城镇建设用地的集约和节约利用。以重庆市都市圈为例，文章探讨了在土地集约和节约利用条件下，一定时期土地储备控制规模的（即规划储备量）预测方法。文章分析了土地储备控制规模确立的思路与技术流程，包括预测城镇建设用地总需求、总供给；评价或评估现状土地集约利用水平与潜力；在此基础上预测土地储备控制规模（含土地储备增量规模和存量规模）。据此方法和原理预测出重庆市都市圈未来15年的土地储备控制规模。基于集约利用的土地储备控制规模的确定是土地储备规划和土地储备年度计划制定的基础。

在分析城市土地集约利用评价的内涵和意义基础上，从评价指标选取、评价指标体系构建和评价方法三个方面论述了我国城市土地集约利用评价的研究进展。最后对城市土地集约利用评价的研究趋势进行了展望。

对我国绝大多数城市来讲，均面临经济建设需要占用大量土地与土地资源相对短缺的现实矛盾。其原因在于：土地资源的不可再生性及我国国情所决定；土地资源的粗放式利用，加剧了城市发展用地矛盾；中央出台的土地严管政策将使城市发展长期面临土地要素资源的约束。只有以科学发展观为统领，正确处理建设用地与城市发展的关系，走好土地资源节约集约利用之路，才能保证城市经济的持续稳定发展。为此，一方面，要注意借鉴上海、浙江诸暨、青岛开发区利用旧厂房发展“创意产业”、推行“零土地技改”、实行“零土地招商”的成功经验;另一方面，可采取以下对策推进土地的集约节约利用：努力把开发区建设成为集约利用土地资源的示范区；建立完善建设用地定额标准和土地集约利用评价指标体系；加强土地规划和供应管理，严控增量、盘活存量；科学合理地利用好城市空间；积极建立土地政策与其他调控政策相互配合和制约的宏观调控机制。