通过对城市色彩产生的一般过程的简要分析， 以及我国与欧洲城市在发展方式上的比较，认 为城市色彩的问题并非是单一的材料与色彩 问题，实现城市色彩的和谐需要时间的积淀， 需要城市设计层面的系统性研究。

　　经济全球化的背景下，上海作为中国对外开 放的前沿阵地，和国际的经济、社会、文化 交流日益密切。由于越来越多的海外人士在 上海工作和生活，上海国际社区的建设也方 兴未艾。本文首先界定和辨析了国际社区的 概念，阐述了上海国际社区的需求现状。然 后以田野调研数据作为支撑，通过对影响海 外人士选择国际社区的不同因素的分析，研 究了国际社区的需求特点。最后文章对国际 社区规划和建设的基本原则进行了初步的探 讨。

　　成都市目前日益拥挤的城市交通和单中心摊 大饼式扩展的城市空间结构与实现城市可持 续发展的目标背道而驰。城市交通与城市空 间结构存在着复杂的相互影响、相互反馈关 系，因此不能撇开一方而孤立地谈另一方的 优化。本文主张以总结成都市城市交通与城 市空间结构的历史演变规律为突破口，分析 导致城市交通与城市空间结构不健康发展的 根本原因，从而提出成都市城市交通与城市 空间结构整体优化的策略。

　　在全球经济一体化的新形势下，我国正处在 经济快速增长和工业化、城市化迅速发展时 期。中共十六届四中全会期间，中国城市规 划年会在北京胜利召开，建设部汪光焘部长 在会上强调：我们必须贯彻执行中央全会的 精神、高度重视城乡统筹、城乡规划工作。本 文以科学发展观探索我国城乡规划、城市化 道路和农村人口转化的几个关键问题，特别 是如何认识我国城镇发展的经济规律与综合 的支撑体系，面向世界、面对现实，真正发 挥城市规划的“龙头作用”,建设城乡一体化 的繁荣局面。

　　生态住区建设的理念与实践正在逐步被开发 商和居住者所接受，并在部分较发达的城市和 区域得到了较快的推进和发展。基于目前人们 对生态住区了解程度的差异，许多新建设的城 市住区住宅项目的水环境建设仍然存在着盲 目性和随意性，缺乏先进的发展理念和科学的 技术方法。本文试图通过几个国内住区建设实 例的分析，阐述生态住区建设中对水环境建设 的基本要求和对资源的综合利用原则与条件， 在提高全民建设生态城市住区环境认识的同 时，加速我国生态住区建设的发展。

　　扬州海德公园作为扬州人居生态小区的一个 示范工程正在建设。其内容主要有：用水的 开源节流，分质供水；雨水和污水就地处理 和利用。景观水体的水质和多功能的保育和 生态综合控制与管理，如“近自然型”护岸， 种养水生动植物、净化水质、美化环境，改 善建筑物与外界的热交换，提高自然采光和 通风效率; 再生能源的利用（太阳能）;协调 交通道路和路面与生态环境等。

　　为了改善五里湖水环境，从2002年起，展开对 五里湖及其周边地区综合整治、西五里湖生态 重建与示范工程。初步结果表明，西五里湖水 质得到一定的改善，水体透明度也有所提高， 尤其是示范工程区内透明度的平均值比湖区 的高1.6倍。最好的水质出现在示范工程区内， 与未进行生态恢复的东五里湖相比，水体中的 TN、TP、Chl.a、NH4-N及NO2-N均有较大幅度降 低，但CODMn、NO3-N、SD差异不大。湖滨生态景 观有了较大改善，建立了具有生态景观效果的 芦苇、狭叶香蒲、水菖蒲、水生类鸢尾及美人蕉 等湖滨湿地近1.0万m2；在敞水区恢复了浮叶、 沉水植物超过3.5万m2。通过生态重建实践，对 浅水湖泊生态恢复提出了建议。

　　本文首先提出生态住区的五个基本特征：可 持续性、家园化、自然生态关系良好，循环 高效、有序和谐。在此基础上，提出生态住 区评价指标建立的基本原则，并以可持续发 展理论和复合生态系统理论为指导，建立了 一个较完整的生态住区评价指标体系，以此 对南京市龙江小区作出生态评价。最后指出 目前生态住区评价指标体系研究面临的问题。

　　随着我国城市化的进程加快，城市发展面临 许多新的问题，要提高城市竞争力和城市可 持续发展能力，正确地确立城市经营理念以 及城市经营理念的价值取向定位迫在眉睫。 文章对目前存在的城市经营的资金导向、竞 争力导向、功能导向，分别相对应地从功利 主义价值取向、实证主义价值取向、结构功 能主义价值取向进行剖析，提出了具有人本 主义价值取向的城市经营理念的顾客导向， 并构建了城市经营理念的价值取向模型。

　　以城市资产经营公司(以下称公司)设立的初 衷为逻辑起点,结合公司运行实践，对公司 的功能定位、现实特征和存在的四大问题进 行了深入剖析和阶段性小结。针对公司面临 的约束条件，文章提出通过将公司变革为战 略中心型组织来统筹公司的战略制定、业务 流程、员工激励和公司可持续发展，并给出 保障变革顺利进行的5条原则以及战略地图 和平衡计分卡2个重要工具。最后，结合公 司实际详细描述了变革的实施路径和工具的 使用方法。

　　作为大众公用产品——南京长江二桥，在如 何不影响其城市通行的条件下，又能为新一 轮的城市建设走出融资新途径，是年轻的南 京市交通集团为寻求自身发展，必须解决的 课题。南京市重大基础设施项目的资本运作 也因二桥的辉煌历史引起世人关注，本文作 者旨在通过分析二桥运作的相关难题，阐述 重大基础设施项目融资新途径。