地铁作为一种高风险建筑，面临各种形式的恐怖威胁。本文分析了可能威胁到地铁运营安全的爆炸、生化及放射性袭击、纵火等主要恐怖活动，并从地铁设计、现行地铁设计规范、制度管理、设备设施等各方面给出了应对恐怖袭击的解决方案。

　　中国经营城市的理论严重滞后于实践，通过追溯经营城市的渊源，导出经营城市的三个基本理论基础：自由市场理论、蒂布特城市竞争理论、政府再造理论。

　　通过作者对香港特区政府 “经营城市”的亲身经历和考察，从经营运作理念、管制监控法规和实用操作技术三个层面，归纳出香港“经营城市”的四大特点，并结合内地的普遍情况及面临的主要问题作出评论，发掘出四点启示，以期大胆“拿来”、少走弯路，提高内地城市政府“经营城市”的能力。

　　针对我国城市土地供给机制，建立了城市土地供给的控制模型，对该模型的稳定性和输出可控性进行了分析和讨论，并针对城市土地供给调控提出了相关建议：城市土地供给可以通过调整直接出让土地、储备土地以及收回土地来调控；城市土地规模扩张控制的关键在于对城郊土地征用的控制；城市土地供给计划的制订不仅要考虑前期土地供给对本期土地供给的影响,也要考虑本期土地供给对后期土地供给的影响。

　　从土地储备机制设计角度，阐述建立上海土地储备机制的意义、背景和原则，提出建立有上海特色的“政府主导、市区联手、市场运作、分责共享”土地储备机制的创新内容，比较研究市区联手土地储备的运作模式、储备合作范围、土地储备方式和储备时机、组织机构和利益分配方式等，以及提出实施市区联手土地储备的操作方案与政策建议。

　　以江阴市南门风貌区规划设计实践中的古街道保护设计为例，探索城市化进程中的建筑遗存保护方法。试图从城市意象出发，总结一种整体性的、适合于江南中小城市建筑记忆延续和城市快速发展两方面的保护方法——城市空间历史形态的结构性保护。

　　南官河畔的台州路桥十里长街，是一典型滨水历史街区,本文力求从实际出发，在滨水历史街区的更新规划的过程中,如何确立历史商业街区的城市特征价值,研究体现城市历史特征的构成元素,挖掘滨水历史街区的核心原形空间,从而明确保护城市历史文脉、复兴商贸街区、增添城市活力。

　　1990年代以来，上海城市发展进入新阶段，产生大量的新城市空间实例，对城市环境和公共生活带来极大影响。本文介绍上海新城市空间的发展，包括背景分析、新城市空间主要类型及特点，并选取与日常生活密切相关的新城市空间典型实例深入评析。本文的目的在于：首先，努力寻找通向人性化公共空间之路；其次，在全球化发展背景下，于新城市空间领域激发想象力与创造力。

　　关注当代建筑实践中建筑形态对于大地形态的介入、回应、整合与重构。通过对历史的追溯、对背景的分析和对手法与策略的归纳，本文提出使“地形建筑”成为景观的连续统一的有机组成部分。