口袋公园的建设及其相关理论研究与实践逐渐增多。文章采用知识图谱可视化工具CiteSpace，对中国口袋公园研究的作者网络、关键词及突现词进行了分析。研究揭示了口袋公园在概念演变、规划建设管理和效益评估等方面的研究现状。未来，我国口袋公园应积极探索标准化、生态化的发展路径，并向智能化评价体系转型，以应对城市绿地稀缺问题，并提升社会治理水平，成为推动城市可持续发展的有效途径之一。

　　近年来，极端天气频发与城镇化进程加速等自然风险叠加人为干扰的复合灾害严重侵蚀线性文化景观的存续根基，大运河国家文化公园作为典型的线性文化景观，亟须构建基于自然—人文双维度风险评价视角的整体保护模式。同时，大数据背景下多源数据的融合与分析能力显著提升，为风险评价提供了科学支撑。因此，文章以大运河国家文化公园山东段核心区为对象，引入遥感地理、社会经济与田野调查等多源数据，整合景观格局指数与 H-E-V 模型，构建自然—人文双要素耦合风险评价模型。研究发现：山东段核心区人文要素风险北高南低；自然要素风险沿运河干流多核集聚；耦合风险沿运河主要城镇集聚。研究揭示了线性文化景观“自然退化—文化受损”的空间关联性并提出了层级化保护模式，为大运河线性文化景观保护开拓了新视角。

　　公众关注对于国家文化公园的价值形塑具有极其重要的意义。论文以长江国家文化公园 5A 级景区的网络关注度为研究对象，采用了时序分析、空间分析和信息流分析方法探索其网络关注度的分布差异及流向归因。研究发现：在时序分布上，2011—2023的年际关注度呈现波形起伏，2023 年反弹趋势显著，月际关注度则呈现明显的假期聚集效应；在空间分布上，关注度沿长江干流及支流呈现亲水性聚集，其中高关注地区为下游环太湖区域，高关注率景区多集中于下游地区，各省市最高关注度主要来源地为江苏和广东；基于“推拉理论”的归因分析表明，关注目的地的旅游资源禀赋、旅游接待水平等指标与关注度分布差异具有高相关性。

　　在公园设计中忽视人的感知体验和使用需求，会产生景观美学服务的供需不匹配问题，有待持续优化。首先，文章构建了景观美学服务供给 / 需求评价方法：供给侧评价将主客观相结合，考虑景观形态、景观结构和景观热力三方面的供给特征；需求侧评价则关注景观使用上的便利性和共享性，考虑可达性和可视性上的需求热点。基于此，研究评估景观供需关系的匹配性，并将供需关系中的“低供给 / 高需求”空间识别为待优化区域。其次，研究根据待优化区域特征提出景观优化建议，凝练关键提示词，再利用生成式设计工具的局部重绘技术，对优化方案进行初步探索，作为公园景观美学服务持续优化的参考。以长沙圭塘河公园羽燕湖段为例，文章构建了一套由“多源数据采集、景观供需评价、供需匹配性评价、优化空间识别、生成式设计”组成的工作流程，将多源数据分析与人工智能方法相结合，提高规划设计的效率和水平，推动景观美学服务优化工作向智能化方向发展。

　　都市圈跨界地区内要素高速流动，是都市圈一体化发展的重要先行区，但少有研究在流动性视域下分析都市圈跨界地区的一体化特征及类型。基于此，文章以南京都市圈为研究范围，利用手机信令数据构建通勤人口流动网络，引入复杂网络分析方法，从联系强度和网络结构两个维度构建网络化指标评价体系，全面刻画跨界地区的要素流动特征，利用聚类算法，明确南京都市圈内跨界地区可被划分为成熟型、发展型和松散型 3 类。基于各类跨界地区的典型网络特征和空间分布特征，文章分析不同类型跨界地区的比较优势和局限，有针对性地提出相应的发展策略。研究完善了网络视角下跨界地区的研究框架，研究结果可为推动跨界地区及都市圈整体的一体化发展提供指引。

　　推动拆迁安置社区良性治理是实现城市空间善治的必要环节。文章以成都伏龙社区为例，运用访谈法、编码分析识别研究社区空间治理风险，基于行动者网络探讨其治理风险的化解路径。研究发现：（1）情感归属空间撕裂、利益关联空间冲突、生计保障空间脆弱、住区环境空间欠缺和社会规制空间乏力是拆迁安置类社区空间治理的关键风险表征，伏龙社区是城镇化进程中拆迁安置类社区的缩影，受传统惯习扰动、权益分配失衡、就业模式转型、人居空间非正规扩张和政策制度缺位的综合影响，也遭遇了上述治理危机；（2）围绕拆迁安置社区高异质性社会带来的现实问题，以行动者网络的异质性和相关性为支撑，构建拆迁安置社区空间治理分析框架；（3）核心行动者居委会和居民代表引导下的行动者网络，是有效化解伏龙安置社区空间治理风险的关键路径；（4）应从完善制度设计、赋予空间权利和关注社会共治综合施策，保障行动者网络有效运转。研究旨在为提升拆迁安置社区空间治理水平提供参考。

　　多利益主体的复杂博弈制约了城市更新进程，而既有研究尚未找到破解困局的有效抓手。为此，文章从土地增值收益分配视角切入，揭示政府适度让利对城市更新绩效的影响机制，并运用 Tobit 模型进行实证检验。研究发现：政府适当让渡土地发展权和土地出让金可提升城市更新绩效，且非珠三角城市的促进作用更为显著，对开发商的激励成效高于土地原产权人。因此，政府适度让利是提高城市更新绩效的重要抓手，应因地制宜，实施差异化的土地出让金优惠政策，对开发商提高土地出让金减免程度，对土地原产权人则改进参与城市更新的模式。

　　创新型城市建设对新质生产力发展具有重要意义。文章基于 2009—2021 年我国 280个城市的面板数据，运用多时点双重差分法探讨创新型城市政策对新质生产力水平的影响机制。研究发现，创新型城市试点政策会显著提升新质生产力水平；创新政策在影响城市新质生产力的过程中，产业结构高级化发挥“中介效应”的作用；创新政策对新质生产力的驱动效应存在异质性。经稳健性检验后，结论仍成立。最后从创新产业用地、产城融合等方面对创新型城市建设提出建议。

　　城市作为区域发展的核心引擎，其竞争力的提升和创新能力的增强，对于实现高质量发展至关重要，全球化时代的城市竞争更加关注创新能力的较量。文章运用“城市创新环境指数”对 30 个全球城市进行评估，结合聚类分析方法将其划分为均衡型、多样化驱动型和成长型 3 类。其中，均衡型城市在基础设施和生活质量方面表现优异，多样化驱动型城市在多中心发展布局上占据优势，成长型城市在基础设施建设上有待提升。研究发现，具有全球尺度影响力的创新城市的发展，不仅依赖技术和产业的支持，还需注重城市结构优化和生活质量提升。

　　文章以 2017—2021 年陕西省 69 个县为研究对象，利用回归模型实证检验土地集约利用对县域经济发展的影响机制。研究发现：（1）2017—2021 年陕西省县域土地集约利用水平呈上升趋势。（2）土地集约利用对县域经济发展具有显著正向影响，且该影响随时间推移而逐步增强。（3）新型城镇化在土地集约利用对县域经济发展的影响过程中具有显著中介效应，是土地集约利用经济影响的核心机制。（4）在人口规模、用地规模的约束下，土地集约利用对县域经济发展表现为非线性影响，具有显著的门槛特征。（5）异质性分析结果表明，土地集约利用显著促进了关中地区县域经济发展，而这一作用在陕北、陕南两个地区没有通过显著性检验。

　　轨道分担率是揭示居民出行行为中轨道交通吸引力的重要指标，然而居民出行的轨道分担率特征及其影响机制仍然没有得到充分研究。研究以深圳市为例，利用手机信令识别居民出行行为并判断其是否包含轨道出行；提取了 141 个地下轨道站点 800 m 范围内早高峰站域间通勤数据并计算其轨道分担率，采用极致梯度提升决策树分析了站域及线路层面不同因素的影响，结果表明：1）低轨道分担率以原关内短距离通勤为主，高轨道分担率以原关内东西向长距离通勤和原关内外中长距离通勤为主；2）轨道分担率在站域联系层面主要的影响因素是站点间距离、总出行人次和非直线系数，在站点属性层面主要的影响因素有 D 站（destination station）就业人口、O 站（origin station）工业建筑面积、O 站居住人口、D 站商业建筑面积、O 站商业建筑面积以及O 站平均房屋租金，上述 9 个因素的重要度达 60%；3）这些影响因素与轨道分担率呈现明显的非线性关系，并存在阈值效应，同时，部分影响因素之间可以相互验证，且对轨道分担率的影响存在交互作用。研究认为提升轨道线路与职住关联的空间适配、合理布局轨道站域的建筑功能配比和增加高需求区段的发车频次是优化居民通勤出行轨道分担率的关键。

　　山地校园公交服务优化对提升师生出行效率至关重要，传统平原公交评价方法难以适 应山地环境。文章提出基于 SEM-C 模型的山地公交服务质量评估框架，并选取重庆 3 所典型山地高校进行实证研究。结果表明：（1）站点分布未能有效覆盖高需求区域； （2）坡度较大区域步行接驳效率低；（3）候车区信息与设施匮乏；（4）高峰时段 调度灵活性差；（5）山地道路和交通波动影响正点率。该评估模型还可推广至其他 复杂地形区域的公交服务评估。

　　全球产业格局的持续调整加剧了城市之间的创新竞争，如何让城市更好地发挥创新功能、增强区域发展活力，是当前许多国家面临的共同课题。2025 年，西班牙巴塞罗那市政府推出“巴塞罗那引擎计划”（Plan Barcelona Impulsa），探索从城市整体层面统筹推进空间更新、产业调整和政策配套，以应对中心城区功能退化、边缘片区发展不均衡等问题。该计划以 8 大重点片区为依托，结合各区域的产业基础和发展条件布局创新资源，并配套相应的产业政策和治理安排，重点强化城市在整合和调配各类创新资源中的主动作用。文章以该“引擎计划”为研究对象，分析其在空间组织、产业培育和政策实施方面的具体做法，结合我国城市发展实际，探讨打造城市创新平台的可行路径。

　　淡水不仅是人类赖以生存的生命之源，更是城市与区域可持续发展的关键性资源。沙特阿拉伯淡水资源天然匮乏，但其通过长期推进海水淡化产业与设施建设，有效保障了城市用水需求。文章概述了沙特阿拉伯海水淡化设施的利用与分布现状、技术特点以及相关规划的宏观影响，分析其海水淡化产业与城市发展各个阶段的演化特征。在此基础上，从区域和城市尺度揭示沙特阿拉伯海水淡化产业与城市布局的总体联系，综合阐述了该国海水淡化设施与城市发展以及城市布局的关系。为保障海水淡化产业与人口和设施相互协调发展，文章从时序发展、分布格局和结构调整共 3 个方面提出对海水淡化产业发展的思考，总结沙特阿拉伯海水淡化产业与城市协调发展经验对我国的启示。

　　沿边地区是我国高水平对外开放的枢纽，沿边自贸试验区更是我国发挥区域优势、全域协同对外开放的标志。其中，新疆自贸试验区霍尔果斯片区作为我国向西开放的前沿阵地和“一带一路”核心枢纽，积极发挥着沿边优势。近年来，霍尔果斯片区对外贸易发展取得了贸易规模扩大、电商外贸新业态新模式快速发展、以物流为核心的产业多元化格局初显、机制创新不断优化、通关便利化水平显著提升等成果。然而，霍尔果斯片区当前仍面临着物流基础设施建设有待加强、外贸新业态及产业多元化发展有待升级、通关效率有待提升、自贸试验区政策红利有待释放等主要挑战。基于贸易便利化、交易成本和产业协同等相关理论，文章构建了应对新疆自贸试验区霍尔果斯片区对外贸易高质量发展相关挑战的“一核心四联动四支撑”的机制框架，并据此从基础设施、产业升级、制度创新、数字赋能、治理能力 5 个维度提出了针对性的发展策略。

　　伴随着新一轮科技革命和工业革命进程的加快，传统艺术学科呈现颠覆性和系统性重构的发展趋势，跨界别、跨领域、跨学科、多学科交叉融合的综合性“新艺科”应运而生。在“新艺科”蓬勃发展的时代背景下，高校艺术设计教育也呈现更加多元化、综合化的发展态势。文章在“新艺科”视域下，梳理了艺术设计教育的形态特征，以学科交叉重塑艺术设计人才知识建构，以科技驱动引领艺术设计教育与教学创新，以产教融合改革艺术设计人才供给侧结构，全面构建艺术、科技、经济、文化融合发展的艺术设计教育新生态。

　　历史名人资源的保护与活化利用是城市文化传承的重要议题。实现微观尺度的名人文化基因向宏观尺度文化线路的转译既是历史名人资源活化的重要手段，也是需要进一步探讨的理论问题。文章采用空间叙事理论与文化基因理论构建了名人文化基因向文化线路转译的分析框架，通过构建知识图谱和空间映射，发现半野轩、环翠楼、吴清源围棋会馆等 6 个名人文化节点，转译形成反映吴清源童年时期及地方乡土文化的厚美村文化线路，以及反映闽都文化、串联起吴清源重要活动场所的闽都中轴线文化线路，提出了“主题—（线路 + 节点）—氛围”的文化线路活化策略，为其他地方历史名人文化资源的活化提供思路与途径借鉴。