概述了长江三角洲外商直接投资的基本特点；揭示了外商直接投资在该地区的区位选择及时空演变特征;分析了外资对长江三角洲地区城市化发展及其社会经济结构转变的作用和影响。

　　随着世界性产业转移至中国，跨国公司的本土化战略也加快步伐，其中的采购本土化不仅为中国企业带来商机，也为提高城市综合竞争力提供契机。上海在对跨国采购中心建设的竞争中必须清楚自身的条件和差距，才能更好地吸引跨国公司采购总部甚至地区总部。跨国公司扩大本土采购的动因、建设跨国采购中心的条件、上海是否具备以及如何完善都是迫切需要思考的问题，本文试对以上问题进行了分析。

　　新城是社会快速发展的产物，新经济条件下，新城的地位日益突出，如何在新城管理体制上创新，将新城管理好，已经成为具有战略意义的时代课题;本文通过对中国新城建设和管理方面的一些问题进行评述和分析，从内外两个新角度对完善新城管理进行了一些探讨和思考。

　　城市旅游竞争力是城市竞争力的重要组成部分。旅游业的国家竞争和区域竞争是通过城市竞争得以实现，在分析特大城市、大中城市、中小城市旅游竞争力的基础上，本文初步研究了城市旅游竞争力的指标选取和发展趋势。 关键词

　　经过20年的发展，深圳已成为我国重要的旅游城市。本文从介绍分析深圳旅游的发展现状入手，首先回顾深圳旅游的发展历程，对深圳旅游的发展阶段进行划分、判识，然后分析了深圳发展旅游的有利条件，进而探讨未来几年深圳旅游将要面临的市场环境条件的变化，从而对深圳旅游发展前景进行分析，文章的最后对深圳旅游的进一步发展提出了一些建议。

　　以国内率先完成的江苏都市圈规划为基础，结合国内外相关动态，提出中国都市圈的特征和概念、都市圈构建和规划实质、都市圈规划定位、意义、作用与指导思想;都市圈规划的重点、内容、行政法律保障等基本架构;同时，对需要进一步研究的问题也予点题。全文突出表明中国都市圈及其规划的创新潜值。

　　通过对苏锡常都市圈存在的生态环境问题的分析，提出了苏锡常都市圈规划中的生态环境观点，进而围绕建立“紧凑型城市、开敞型区域、网络化发展”的都市圈空间形态，指出了实现这一目标的内容和机制。

　　都市圈是全球化形式下城市与区域关系的新发展，是一种新的城市化形式。中心城市在都市圈中起着经济扩散和协调发展作用。本文从城市与区域关系的演变出发，以徐州为例，分析了中心城市在都市圈成长中的作用，并针对徐州都市圈中心城市徐州现存的问题提出建议。

　　都市圈规划目标因其本身发展问题的差异而具有阶段性，雏形期都市圈规划以培育都市圈为主要目标。本文系统总结了雏形期都市圈规划的思路和重点，并介绍了徐州都市圈规划的空间组织、产业发展、综合交通建设、基础设施和公共设施建设、生态建设和环境保护、政策环境等主要内容。

　　南京都市圈规划的基础上，重点研究了都市圈的空间结构。提出“核心圈层”式的都市圈空间结构，并提出重点发展“沿江城市带、宁淮—宁高城镇发展轴、宁合—宁句—宁滁城镇发展通道”的策略与要求，最后对都市圈的远景空间结构提出设想。

　　现代服务业已经成为全球经济时代城市与区域竞争的核心内容，都市圈作为现代城市—区域空间组织的重要形式，为现代服务业的发展提供了更大的空间。本文以南京作为主要实证，提出了依托南京都市圈壮大中心城市现代服务业的若干战略设想。

　　在评述国内外对CBD与RBD研究的基础上，深入分析了CBD与RBD的关系，提出CBD根据其自身发展的需要，发展RBD的可能。接着以此为切入点，先指出传统CBD发展的障碍，然后论证传统CBD转型为RBD是克服其发展障碍的有效途径。

　　城市在不断发展中，城市的空间形态也在不断地演化中。空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系。本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁。

　　中国入世促使中国经济逐步融入全球化的进程之中，将对中国城市化产生重大影响。本文认为:从经济—社会发展的长远角度分析，要尽快从系统性、全局性的角度安排全国城市化问题，在全国构筑5至6个大都市聚集区，它们是珠三角大都市聚集区、长三角大都市聚集区、环渤海大都市聚集区、大西南大都市聚集区和西安—兰州—银川—乌鲁木齐都市聚集区。

　　基于目前开封城市开放空间存在的问题和面临的新机遇，本文以宏观和中观尺度为主，对开封城市开放空间进行了系统的空间组织，以适应当今城市发展的潮流。

　　阐述了神经网络方法在城市投资环境评价领域中的应用模型及其操作算法，并给出了应用实例。指出了该方法较之传统方法有其优越性，但不能取代传统方法。