2012-09-12

2012年09月10日

　昨天，记者从市交通委获悉，在对全市386条、1401公里市管城市道路的自行车道和人行步道进行普查后，将逐步进行改造，尽可能拓宽自行车道。

　　尽可能拓宽自行车道

　　据了解，目前本市90％主干路已经划分自行车道，但次干路和支路的自行车道比率低，而且部分主干路被机动车占用较严重。

　　市交通委有关负责人表示，在应该停车的地方采取限时分段的停车方法，并对整个道路的划分进行细致规划，混合的路段在保证自行车出行的条件下对路段进行重新划线。

　　此外，相关部门还要根据道路两侧地形、地貌和建筑物的具体情况，尽可能对自行车道进行拓宽。

　　另外，今年相关部门已对全市386条、1401公里市管城市道路的自行车道和人行步道进行了普查，目前正在进行区管城市道路普查工作。在普查基础上，将按照“先易后难”的原则，结合疏堵、大修工程，区分情况，逐步实施自行车道及人行步道整治工程。

　　微道路改造明年完工

　　另据市交通委介绍，为充分发挥路网集散作用，两年来，市交通委路政局和各区政府共同推进微循环道路58项，目前已完工27项，其余31项力争于2013年完成。今年将实施麦子店西路、郭公庄路中段等11项微循环道路。学校、商务区等拥堵点段将重点考虑，同时，还将有计划地进行由线到面的集中安排，使局部地区微循环道路路网在2至3年内得到完善，局部区域交通拥堵得到缓解。

　　在实施微循环建设的同时，市交通委自2003年起对既有道路设施进行能力挖潜，实施了1429项常规疏堵工程，共优化平交路口279项，调整道路出入口72个，建设公交港湾及站台242项，改造过街设施81项，清理占路障碍物272项，完善道路附属设施、增设环路及放射线调头阀等510项。

　　经测算，优化后的平交路口平均行驶速度提高19%，通行能力提高28%，最大限度地发挥了道路服务功能。2012年已完成官园桥北出入口改造、上地信息环岛改造常规疏堵工程等49项。

来源：京华时报