历史文化街区是名城保护三个层次的重要组成部分。本文论述了历史文化街区名称的演变过程及其特征，结合名城大检查的实例，从有与无、是与否、好与坏三个方面对历史文化街区现状问题进行剖析，并探讨进一步完善的途径。

　　通过对南京老城南事件中的焦点问题：保护分歧与拆除意愿解析之后，发现制度建构的失效——即合理性基础的缺失是南京老城南事件爆发的关键，而合理性的缺失是当前文化遗产保护发展路径下的普遍现象。提出沿袭营造学社的保护思想，用“全部文化史”的视角“依科学之眼光作系统之研究”, 来实现城市转型下的文化遗产保护路径重构的建议。

　　我国城市历史街区在建筑、文物等“静态”文化的保护和展示已经取得了一定成果，但街区文化与百姓生活、城市发展的“活性”互动鲜见。在分析历史街区发展规律和文化“活性”来源的基础上，尝试从文化定位、建筑与空间、民众参与和文化产品创造四个角度，结合天津五大道实例，对城市历史街区塑造文化“活性”的途径做系统探讨。其间突出非物质文化保护、街区与城市的联动、谋划街区未来等“活性”因素，使城市历史街区文化既有自身可持续发展的活力，又有激发城市文化再生的“活性”。

　　本文以常州市孟河镇为例，以城河关系的演化剖析为主线，同时从运河水系、聚落形态、文化特色三方面展开并联式研究，叠合和映射不同阶段、不同特色文化的衍生与演化轨迹，并由此将其大致划分为运河创建期、运河完善期、运河发展期和运河转型期四个阶段，在解析古镇历史演化的基础上，从运河古镇和整体格局两方面得到其价值特色的研判。

　　拯救普遍存在于保护名录之外的富有集体记忆的历史性场所有助于维系城市文化的认同感与归属感。本文对国内外码头遗产相关研究进行了综述，指出了码头遗产是港口城市集体记忆中不可或缺的部分 , 也是当前文化遗产保护中的新现象。论文以上海为例，从遗产本体与语义两个方面阐述了黄浦江沿岸的近代码头遗产的要素与价值。论文指出，这些记忆场所不仅是上海现代化、城市化进程的缩影，也是海派文化与都市生活图景的独特语言，建议从建筑遗存、历史场地、设施道具与图像资料等方面进行保护与活化。

　　以洪安历史名镇为例，对衰落型商贸古镇如何实施历史街区保护及文化传承进行了针对性研究；对历史街区保护的基本框架和文化弘扬的主体内容进行了阐释论证。通过分析古镇的地域文化、历史建筑和山水空间特色，提出了保护发展中的文化生态衰微、自然生态退化、公共设施落后等根本性问题，指出保护古镇应遵循整体保护思想理念，并从保护原真性、增强宜居性、保护整体性、增进宜游性、夯实底蕴性等方面提出了空间保护和文化传承的具体应对策略和实施手段，力图为同型历史城镇空间保护提供可资参考的思路和借鉴。

　　天龙屯堡的街巷是屯堡历史文化的承载体、现代公共生活的体现和现状旅游的主要构成。旅游需要特色与体验，而街巷构成游人对屯堡的首印象。本文在对天龙屯堡的街巷现状进行分析后，提出了划定保护区段、明确功能定位及开发强度、整治街巷界面、维持公共生活和倡导公众参与等保护措施，以期促进开发与保护的和谐。

　　城市空间形态演变受到包括生活富裕水平、产业结构演变、社会阶层流动、空间解放技术和土地要素稀缺程度在内的因素的影响。通过这些因素的趋势变化，可以预判其对杭州城市空间形态演化的影响，预见未来一段时间杭州城市空间形态演化的主要特征，探讨调适杭州城市空间形态演化的对策。

　　本文回顾了英国在社会经济发展的不同阶段，针对零售业发展“市场失灵”带来的城市问题，在空间规划管理层面提出的干预政策措施。从 1988 年颁布的第一本“规划政策指引 6”到2005 年的“规划政策纲要 6”，反映出英国中央政府对零售业空间规划管理从提倡自由发展到强有力地空间引导的转变历程。这些政策措施，特别上世纪 90 年代中期制定的评估需求、顺序排列法和影响测试等，对保持城市中心的生命力和活力，控制城市中心以外区域零售业的无序发展发挥着重要作用。

　　西部地区生态环境脆弱，人居环境恶劣，在城乡统筹规划中需要重点关注的是如何采取有效的发展模式，推动人口城镇化发展，创造更好的城乡人居环境，以实现更加有效的城乡统筹规划。本文以陕南秦岭地区为案例深入分析陕南秦岭地区城乡统筹发展的现实背景、发展现状、存在问题，从人口转移、产业集群、空间融合三个维度探讨了基于生态脆弱性特征背景下的陕南秦岭地区的城乡统筹发展的适宜模式，并提出了能够推动和支撑陕南秦岭地区城乡统筹发展的一些关键性实施措施，分析结果认为，人口、产业、空间是城乡统筹发展的核心内容，生态功能区划、城乡交通勾连、公共服务均等、旅游环线促动、实施移民搬迁等是推动陕南秦岭地区城乡统筹发展的关键措施。

　　通过分析市场经济体制下服务业及其用地的新特征，提出服务业用地分类应该遵循的原则，并以这些原则为依据对《城市用地分类与规划建设用地标准（GB50137-2011）》（以下简称新《标准》）中的服务业用地分类进行评析。认为新《标准》区分了服务业的性质、考虑了服务业的外部性、增强了用地分类的弹性、考虑了新兴服务业的用地需求，但是对兼具公益性和市场性的服务业用地划分过细，对居住小区级及以下的服务业用地划分刚性不足，回避了服务业用地的混合问题。针对这些不足，文章提出了改进建议。

　　本文系统地介绍了英国可支付住房的基本状况及投融资体系的发展历史，重点分析了现行投融资体系的重要机构设置和关键机制安排，总结了英国可支付住房投融资体系的经验，为我国走出公租房融资困境、加快发展保障性安居工程，提供了可资借鉴的经验。

　　“7.23”甬温动车事故的发生让中国高铁发展遭遇了冰封期。曾经的舆论和国内外各方压力纷沓而至，中国要不要继续发展高铁？本文首先回顾了曾经让人们对高铁建设产生怀疑的网络谣言：张拾迈与“夏尔谢夫力”；然后从高铁的能源利用、环保设计等角度论证了高铁的节能与环保问题；最后从中国高铁继续建设的必要性、对经济的带动作用、掌握核心技术的重要性以及德国的发展经验等角度论证了中国继续高铁建设的必然趋势。

　　本文对我国城市出租汽车行业现行管理体制和经营模式进行了梳理和分析，指出存在的问题及成因，并提出建立科学的城市出租汽车行业管理体制的基本思路和建立健全法律法规、改革创新管理机制、加强配套基础设施建设等具体措施。