通河社区是典型的城市安置型社区，主要包括大市政动迁、小三线回沪和大企业职工安置三大类。本文通过对通河社区发展规划实施了近三年来的情况进行反馈调查研究，分析了目前通河社区在发展中存在的综合矛盾和社会问题，并就上海市新一轮发展中提出的社区网络化管理以及控制性详细规划编制单元和行政单元相结合的新思路，结合通河社区规划的实施反馈，尝试性地提出了社区自治管理与更新发展的新思路。

　　本文通过对区域CBD网络内部形态、结构、功能的初步探索，分析了网络化这一新的CBD构建方式与发展趋向，总结了区域CBD网络“点—线—面”的构建模式：中心城市CBD和次级城市CBD作为网络中的“点”，是区域CBD网络的基本要素；而两者之间交通与产业上的联系，是构建区域性网络的“线”；“点”与“线”所集结而成的“面”，则是对区域CBD网络的背景区域即作用范围的限定。

　　布莱克普尔是英国西北部的一个海滨小城，旅游业发展历史悠久，独具特色。在漫长的发展过程中，该镇的旅游业经历了发展、鼎盛、衰退和再开发的不同阶段。本文主要介绍了布莱克普尔的旅游发展历程，分析了促进和制约布莱克普尔旅游业发展的因素，剖析了该镇最新的总体规划方案，其经验和教训对中国城镇旅游业的发展有一定的借鉴意义。

　　基于一定的数据统计分析，从总量增长、单项人均用地面积、用地构成比例等方面探讨快速城市化地区中小城市实际建设用地指标的变化特征。面对经济快速增长、新型用地类型出现以及行业规范协调的矛盾，现行用地标准的不适应性日益突出。城市建设用地快速增长实际为经济发展的空间体现，不同类型建设用地与人口增长的相关性具有差异性。处于工业化加速期的城市，其工业用地需求最为高涨，单纯由人口规模确定用地规模存在较大局限性。针对不同建设用地发展特性，其指标确定应当采取多元衡量标准，可以从基本用地指标、用地分级控制以及附加指标等方面进行综合调整。

　　中低价位商品房是保障性住房重要的组成部分，但是它的选址却面临着经济性与社会性二者难以兼顾的困境。如何选址才能找到符合二者利益最优化协调的选址地点？本文结合上海现状，在利用竞租理论分析其选址经济合理性的基础上，利用空间失配理论对上海的中低价位商品房选址进行社会性分析。通过引用Brueckner-Zenou最小工资模型，从福利最大化原则出发，指出不同配套房居民的可能选址范围，据此提出兼顾土地利用效率与居民福利的近期与长期选址建议。

　　本文运用2004年5月～2006年8月的月度数据，通过协整检验和VAR方法分析了“房地产新政”下的上海市房价变动情况。结果表明：“房地产新政”、商品房空置面积与房地产价格呈反向变动趋势，经济发展水平、人均可支配收入、房地产投资力度与房地产价格呈正向变动趋势，说明“房地产新政”对上海市房地产价格起到了明显的抑制作用。VAR分析结果表明：在滞后期，房地产价格本身和房地产投资力度对房地产价格的影响强度比较大，其他因素相对比较小，说明上海市房地产受市场预期和卖方势力的影响比较大。

　　本文是在长汀总体规划工作中对其传统文化和历史文化地位进行分析，并对长汀物质和非物质文化的遗存作了系统的总结与理解。进行了科学论证后。提出：“长汀作为国家级历史文化名城，古城是长汀的根本之所在。”在经济发展的同时，古城保护是第一位必须要做的工作。文章进而分析探讨了长汀在城市定位时应注意的问题，提出只有在对古城充分保护的前提下，满足城市发展提出的新要求，使古城的物质文化和非物质文化同时得以延续与发展，才是历史文化名城发展之路。本文所论证的问题，对经济起飞期的其它历史文化名城在城市定位时有积极的参考意义。

　　通过对保罗·诺克斯和史蒂文·平奇编著的《城市社会地理学导论》（第4版）学习，揭示出近期西方城市社会地理学的主要研究领域，当代西方已经建立起较为完整的城市社会地理学研究框架，并形成了不同理论研究学派。与之对比，中国城市社会地理研究还处于相对落后的起步阶段，不仅表现出理论研究匮乏，而且实证案例研究也明显不足，西方城市社会地理研究可以为我们提供重要借鉴。

　　城市市政公用事业具有自然垄断产业的性质，其市场化改革目前已是大势所趋，但相应政府规制模式改革创新尚未配套推进。本文回顾了自然垄断产业政府规制的主要研究文献，分析市政公用事业政府规制的主要内容，最后提出了从规制机构、产权改革、规制法规、改革路径等方面提出了系统建议和对策。

　　以实证研究的方式，从区域层面深入探讨和拓展了生态位理论在城市研究中的方法和途径。在前人研究的基础上，改进生态位适宜度的数学模型，使计算更加简便。精心选取了反映经济发展 (A)、基础设施(B)、生态环境 (C)、居民健康和教育(D)以及城市吸引力(E)的5大类25项生态因子，构建指标体系，以江苏省为研究区域，计算出13城市1999~2004年间的6大类生态位适宜度（A、B、C、D、E及其平均值），并且运用ArcGIS、SPSS进行区域内城市生态位的时空对比和相关性分析。

　　作为城市的公共空间，市民广场在城市公共生活中扮演着重要的角色。广场的使用率和使用者对广场的满意度是广场设计的评价基本标准。本文通过南京几个广场的调查，了解这些广场的使用形态，并进行品质方面的比较，以探求广场设计的一般规律——即设计应该从人的日常生活出发，创造出人性化的空间。

　　本文从分析国内外城市轨道交通管理模式的理论与实践探索出发，运用圆周城市模型关于自然垄断产业网络效应的基本结论，指出城市轨道交通属于自然垄断产业，且网络效应明显，采取投资、建设、运营、商业资源开发一体化模式，能增加消费者剩余和社会净福利水平，进而指出南京城市轨道交通管理模式改革，应坚持投资、建设和运营一体化的方向及措施建议。