宗教是文化的一种特殊形态。本文试图通过宗教这种文化因素来解析城镇空间和地域文化之间的相互关系。研究显示出，影响藏地城镇空间的文化因素，并不完全在于宗教本身，更在于宗教影响下的社会生活方式。宗教正是通过世俗化，调和了仪式性习惯和行为习惯的矛盾，调和了文化之于城市化的某些矛盾，从而更强化了城镇的地域文化特征。

　　城市游憩商业区集中提供着城市的游憩功能，是城市游憩系统的重要组成部分，同时逐渐成为新兴的商业地域类型。对RBD的内涵进行了拓展，提出了RBD的三个特性及三种形成方式。并在此基础上对西安城市RBD的形成进行实证研究，提出RBD对传统CBD的功能演替，并认为RBD的建设是更新古都城市中心区的一种重要方式。

　　随着矿产资源的日趋衰竭，矿业城市的转型问题亟待解决，产业向旅游业的转型成为矿城转型发展的契机之一。本文在研究了铜绿山矿冶遗址文化内涵的基础上，提出矿城向旅游业转型所面临的核心问题，转型的必要条件；并归纳出转型规划的主要工作流程。

　　通过对巴塞罗那城市沿革及公共空间政策背景的分析，分别介绍了巴塞罗那公共空间政策在两个不同阶段的经验，即小型公共空间的改造与建设、以奥运场馆为主的大型空间的更新与建设。最后提出中国城市更新应当结合公共空间展开，城市更新政策要保证连续性、全面性和公平性；城市公共空间设计应当注重保护城市文脉，以人为本，突出地方特色。

　　当今在我国的大都市中，消费文化随着城市化进程改变了我们的社会关系和生活方式，同时也改变了我们的人居环境。本文试图从符号学的角度解读消费时代的人居环境，分析大都市中的人居环境及其在消费时代的特征，并寻找这种转变带给我们的启示及意义。

　　分析保罗·索勒瑞的生态建筑理论及其“复杂—缩微—持续”的人居设计原则，并以阿科桑底的建设为例，介绍其生态理想的具体实现途径。最后，相对于主流的城乡交融发展思想，提出索勒瑞的紧凑型人居模式的可能借鉴意义。

　　本文探讨如何应用地理信息相关技术以及空间化的景观生态学量化方法，来分析城市与区域空间形式的变化及不同生态效应之间的复杂关系。结合地理信息技术及景观生态学有关斑块、廊道、基质(patch-corridor-matrix)所组成的土地嵌合体理论(land mosaic)，以台北盆地东半部基隆河流域为个案对城市与区域空间形式进行演算，包含了斑块紧密性程度、城市斑块形状及景观碎形向度等景观生态指针的应用；配合可视化空间资料的呈现，以此来掌握不同程度的城市及自然景观形式在时间与空间上的变化与分布状况，并衡量其生态影响的相关性及程度。

　　理清都市型工业的概念与内涵、都市型工业的基本形态等基础性问题，把握都市型工业的内在规律和发展趋势，为南京都市型工业的发展提供理论基础。从产业形态、布局形态和企业形态入手，将都市型工业与城市工业布局联系起来，探讨都市型工业对南京工业布局的影响，指出发展都市型工业对南京优化工业布局的重要意义。

　　英国企业区建设作为应对城市衰退的城市政策之一，在20世纪80年代得到了大力发展，但成本-收益分析显示,每个新增就业岗位的成本过高，而且在公平性方面也存在问题，企业区政策并没有取得预期的成功。中国经济开发区与英国的企业区存在某些共同之处，从政策层面对中国经济开发区进行反思，可以发现中国经济开发区存在政策周期不明、政策评估缺失等问题，直接地诱发了当前许多问题的产生。

　　改革开放以来，随着市场经济进一步搞活，影响空间结构变动的因素日益复杂，城市零售商业网点打破了传统的非均衡化零散分布格局，呈现出多样化、等级化、网络化、非均衡复杂化的现代发展特征。随机抽取武汉市中环线内2000个营业面积大于40m2的零售商业网点，基于统计资料、实地调查，运用GIS空间分析技术，划分环带与格网提取武汉市零售业网点密度、服务人口（以居住人口表示）、营业面积、业态分布、商品特色等空间分布数据，分析零售业网点密度分布的空间特征，得出武汉市零售业在空间结构上表现出整体的等级圈层结构，局部的空间聚合扩散结构和“逆发散特征”——镶嵌结构；最后对其变动的动力机制和演变趋势进行了初步探讨。

　　结合浙中城镇群的演进过程与发展现状，分析其空间结构特征。通过对几种典型的城镇群空间组织模式的借鉴，进行实证的比较研究，提出浙中城镇群“多核心轴带都市区”的空间发展模式构想。

　　长江三角洲是我国接受全球经济一体化影响最重要的区域之一，也是城市成长最快、城市群效应最明显的地区之一。作为未来的世界第六大城市群，提高城市群竞争力就成为长江三角洲可持续发展的重要战略选择。

　　本文首先对国内学者的社区研究作了回顾，在社会经济转型的宏大背景下，边缘社区日益受到关注；但对于高速增长的深圳市而言，经济总量的急剧增长和人口的急速膨胀带来的却是社会的失衡，促进社区（尤其是边缘社区——“城中村”）的可持续发展成为当务之急，社区物质环境改善与居民民主文化素质提高相并重而成为深圳市社区可持续发展的目标。

　　城市快速公交（BRT）对于提升公交服务水平具有重要意义。本文以BRT技术组成特性和应用模式为基础，分析BRT在中国城市背景下应用的可行性。并从BRT选择与定位、BRT需求分析与规划框架设计、BRT中的ITS技术应用、BRT收费模式设定四个方面探讨中国城市引入BRT急待解决的一些关键问题。关键问题的解决能使BRT在中国城市应用中发挥更大的效益。