- [城市品质提升研究]
- · 我国县域城市品质评价指标体系构建与实际测度——以浙江省慈溪市为例 [贺建军 张维维]
基于对城市品质概念的理解,结合国内外学者对城市品质评价指标体系的研究成果,遴选50个评价指标构成我国县域城市品质理论评价指标体系。运用隶属度分析、相关分析等科学方法对理论遴选的指标进行实证筛选,并用Alpha 信度系数法和因子分析对评价指标体系进行信度和效度检验,构建了由经济发展、环境生态、道路交通、城市文化、市民生活、社会和谐共6个维度30 个指标组成的我国县域城市品质评价指标体系。在此基础上,运用浙江省慈溪市的统计数据对我国县域城市品质评价指标体系进行实际测度。结果表明,本文构建的我国县域城市品质评价指标体系具有较强的科学性、有效性和应用价值。
- · 试论生活品质之城建设的城管逻辑和行动框架——以杭州为例 [房立洲]
随着城市经济的快速发展,“生活品质之城”建设成为共同愿景。作为与市民生活息息相关的城市管理,在提高城市生活品质的实践中发挥着越来越显著的作用。在“改革创新”成为主流话语的时代背景下,坚定不移走城管创新之路,当是打造生活品质之城、建设幸福宜居城市的不二法门。
- · 基于扎根理论的城市转型中的城市形象定位研究——以徐州市为例 [姚刚 刘纪元 刘文青]
运用扎根理论对徐州的相关资料进行逐级译码分析,从全部资料中萃取出19 个概念,继而从这些概念中发展出5 个主轴译码,最后通过深入分析,得出“绿色生态· 古城新貌”的整体城市形象定位,以期在徐州今后的城市转型与发展中发挥形象带动的引导作用,并为国内转型中的资源型城市作为典范参考。
- · 边缘效应作用下的城市商业街区成因及特征研究——以日本原宿商业街区为例 [马戈]
城市被看作是人类聚落组成的生态系统,其中不同功能的场所是各种尺度相异的群落,如居住区、商业区、政府办公用地等。在这些群落交错处形成复合区域并产生边缘效应。日本原宿是世界最著名的时尚中心之一,并且区位条件复杂特殊,本文试从其区位因素分析导致其产生文化与商业俱荣的原因,从宏观、中观、微观三个不同尺度上的周边环境、空间形态、文化氛围等方面解析边缘效应的成因,论述边缘效应对商业街等城市空间的塑造。
- · 雕塑“圆通天衢”与现代城市的和谐共生 [刘宗红]
临沂市的城市雕塑“圆通天衢”以其表象化的独特形态,将雕塑与现代城市的自然环境、审美情趣及文化个性融合起来,彰显了雕塑与现代城市的情境性与协调性。
- [规划与设计]
- · 总体规划中产业用地指标体系:“计划”走向“市场”——基于发展脉络与优化导向的探讨 [朱凯]
界定总体规划中的产业用地属性及指标体系,梳理其自计划经济以来的发展脉络和特点;结合现时期总体规划中产业用地的实际问题,归纳产业用地指标体系的优化导向,即产业用地类型的精细化和标准化、效益与规模的综合化和动态化以及空间格局的关联化和完备化,提出市场经济下总体规划中产业用地指标体系的建议方案,即反映产业用地类型、效益和规模属性的四级体系以及体现空间格局属性的产业布局、产业分区和产业空间体系三项内容。
- · 城市空间结构演变的动力机制——基于新制度经济学视角 [周敏 林凯旋 黄亚平]
从新制度经济学的视角建构大城市空间结构演变动力机制的解释框架,即“综合干预模型”,本文提出三个观点:首先,制度变迁是大城市空间结构演变的根本动因;其次,影响大城市空间结构演变的主体包括政府、市场、社会;最后,三大主体在不同的土地租金剩余分配激励下,通过差异化的空间生产活动影响城市空间结构演变。
- · 新城市主义理念下大昆明城市空间扩展控制及其优化研究 [李嘉佳 熊理然 王锦 宋嘉]
昆明地处西南边疆,是中国城市化浪潮中的后起之秀,近年来城市空间迅速扩张。本文运用西方新城市主义理念,总结大昆明城市空间扩展出现的交通、土地利用、人口、资源、环境等问题,并提出控制及优化近期及中远期方案,为城市空间扩展控制提供理论基础及参考。
- · 书院园林的艺术形态内涵——以岳麓书院为例 [刘枫 胡希军 陈存友]
以湖湘文化为大背景,通过湖湘文化对湖湘书院园林的影响出发,选取湖湘大地久负盛名的岳麓书院为实例,分别对岳麓书院的园林建筑艺术形态内涵和园林景观艺术形态内涵进行阐述和剖析,总结并归纳出岳麓书院园林内在的艺术形态内涵。
- · 住在园林里——“润园”住区的设计探索 [洪杰]
围绕“住在园林里”的设计目标,文章介绍了在现代小区中体现古典园林意境和传统庭院式居住精神的设计探索。通过对围绕设计目标所产生的传统和现代间一系列矛盾冲突的问题解析,探讨了寻求现代小区规划模式在传统园林与庭院式建筑的空间形态中重构的策略。
- [历史保护与更新]
- · 基于历史地图的城市历史环境保护研究——以当涂老城为例 [陈饶 董卫]
通过整理城市不同历史时期的历史信息,从中提取重要的历史要素,并纳入到现代城市空间系统中,以此来指导城市遗产保护工作,具有积极意义。当涂城市历史价值较高,历史遗留较少,经济发展相对落后,在保护过程中不应侧重历史古迹的保存,而应侧重城市历史环境的保护,要明确保护方法需建立在发展思路的基础上,以保护带发展,从宏观、中观、微观层面制定保护计划和保护策略。
- [土地与房地产]
- · 中国房地产市场调控效果分析及房地产健康发展的建议 [袁韶华 施松 汪应宏 刘勤侠 翟鸣元]
文章总结了近年来中央的房地产调控政策及政策对房地产市场的影响,分析了调控政策的内在缺陷及调控乏力的主要原因。并借鉴了国外发达工业国家房地产市场管理的经验,从法律体系的完善、住房信息系统的建立、科学的税制设计、有效的住房保障、对土地和房产闲置的打击、公众的参与、资本投资渠道的多元化、城镇化的方向、小产权房的解禁等多个角度对促进中国房地产市场的健康、可持续发展提出了建议。
- · 城市住房价格的空间分布格局研究——以沈阳市为例 [李广娣 沈昊婧]
区位差异深刻影响城市住房价格。本文采用空间自相关和半方差分析方法研究沈阳市住房价格的空间分异规律和格局特征,利用Kriging 插值法在空间上模拟沈阳市房价,生成房价等值线图和表面图,以直观分析沈阳市住房价格的空间分布格局。研究结果表明:沈阳市房价总体上具有显著的空间正自相关性,局部地区存在异质性;不同方向上住房价格的空间自相关尺度不同,表现出各向异性的结构特征,房价受结构性因素的影响要大于随机性因素。
- · “小产权房”的分类治理策略 [金志丰 赵小风 严长清]
我国政府制定了一系列的政策制止“小产权房”建设,但由于这些政策缺乏实质性的整治措施,再加上“小产权房”业态多样、利益关系复杂,“小产权房”的建设势头没有得到有效遏制。本文在剖析“小产权房”产生原因的基础上,提出了“小产权房”治理路径,包括“小产权房”治理的制度建设和现实手段。“小产权房”治理的制度建设主要包括完善农村土地产权制度,构建城乡统一建设用地市场以及相关的配套制度。“小产权房”治理的现实手段采用分类治理的策略:要遵循“明确房屋建设状态、判断是否符合规划、确定占地性质、了解房屋用途”的思路,并针对不同类型治理路径给与差别化的政策供给。
- · 国外公共租赁住房项目可持续性研究进展 [陈艳超 李德智 邓小鹏 谢政民]
作为我国保障性住房的建设主体,公共租赁住房项目的可持续发展影响深远,至关重要。但是,相对于国外而言,公共租赁住房项目在我国的发展历史较短,其可持续性方面的研究成果也较少。从公共租赁住房项目的生态可持续性、经济可持续性、社会可持续性和综合可持续性等四个方面,总结国外公共租赁住房项目可持续性相关研究成果,指出目前存在的不足和未来可能的研究方向,具有重要的现实和理论价值。
- [生态与环境]
- · 三旧改造下生态地区城中村改造困境及对策 [滕熙 邹鹏]
广州市三旧改造工作已进入相对成熟的阶段,但在处理生态地区城中村改造的问题上还存在许多弊端。在这个情况下,研究生态地区城中村更新改造显得十分必要。本文通过分析现有改造问题,提出在思路上应该考虑整体系统性;在方法上,应从生态系统、土地利用、合作模式等方面着手,综合解决难题。最后结合土华村更新改造规划案例进行探讨。
- · 基于污染控制的宁波市雨水系统规划研究 [叶晓东]
快速城市化带来的城市雨水系统污染日趋严重,系统的应用性研究缺失是制约污染控制措施实施的重要因素。本文以宁波为例,调研分析了雨水系统的污染状况,提出推广普及屋顶绿化、低势绿地、植被浅沟、闸门井和小型调蓄池等控制措施,并编制了不同类型的雨水系统设计优化方案;指出应在控规编制时将控制措施建设要求纳入法定文件,并建议从法规、管理、资金等方面保障雨水系统污染的控制。
- [旅游]
- · 基于城市职能理论的中国旅游城市判定及分类研究 [成英文 张辉]
本文在借鉴城市地理学城市职能理论的基础上,提出了用职能规模和职能地位两个维度来判别和分类旅游城市。在理论分析的基础上,利用中国285 个地级以上城市统计数据,实证研究了当前中国城市的旅游职能,并根据现实情况将旅游城市划分为五类:大型旅游城市、中小型专业旅游城市、中型半专业旅游城市、中型低专业旅游城市、小型半专业旅游城市。对于理解当前社会经济发展背景下中国的旅游城市数量、规模、类别,具有一定的价值。
- · 遗产旅游真实性感知测量方法研究进展 [王婧 吴承照]
遗产旅游的真实性感知实证研究建立在对主体意识的测量基础之上,其理论基础、研究视角深受社会学研究范式的影响。本文基于研究中主、客体位置关系的不同,阐述了已有成果中从结构功能主义范式、冲突范式、符号互动主义范式及建构主义范式对真实性感知主体和旅游目的地之间的各种互动关系的研究;在研究范式的影响下,现已形成要素分解和叙事归纳为代表的量化和质性的真实性感知测量方法,未来研究将量化和质性研究进行整合性拓展将是必然趋势。
- [交通]
- · 基于SP方法的重庆居民轨道交通出行时间价值及影响因素分析 [宗会明 何舟 杨庆媛 戴技才]
出行时间价值(Value of Travel Time. VOTT)对于城市交通设施建设和交通政策的经济价值评估和政策决策具有重要的作用。国外学术界已对VOTT 内涵、影响因素及计算方法、模型、案例应用等方面进行了较多研究, 但国内这方面的研究还较少见,处于国外理论借鉴学习阶段。本文运用意愿偏好法(Stated Preference. SP)计算原理,然后通过SP 调查法的问卷调查,以重庆市轨道交通出行人群为例进行实证研究,研究结果表明:重庆市居民轨道交通出行的平均VOTT 为9.29 元/h;出行时间价值受收入水平、出行时段、性别等因素影响显著;收入水平较高,通勤性、商务性、高峰期出行人群,其时间价值相对较高;男性出行时间价值略高于女性。