以往对酒后驾车事故的发生频率的研究侧重于司机个人因素、法律制裁与事前教育。关于建成环境与此类事故之间的联系研究仍然较少。由于驾驶行为与区域环境相关,酒后驾车的发生地便可由建成环境间接体现。文章旨在从土地使用特征与社会经济人口指标这2 个方面揭示酒后驾车类事故的发生与建成环境之间的关系。以美国德克萨斯州奥斯汀市特拉维斯县为案例,通过对酒后驾车事故的实际发生频率与发生风险分析评价,得出社会经济人口层面:建成环境区域的人均收入与酒后驾车事故发生频率正相关;土地使用特征层面:独立住宅、公寓住宅、市政用地与公园用地百分比与酒后驾车事故发生频率负相关;用地混合度指数与酒后驾车事故实际发生频率正相关。独立住宅、办公用地、公园用地与酒后驾车事故发生风险负相关,而以市中心高密度环境为特征的商业用地、混合使用用地百分比、用地混合度指数与酒后驾车发生风险正相关。以此结果可对具有上述特征的建成环境区域进行有侧重点的干预,以期降低酒后驾车事故发生的频率。