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  • 城市创新转型发展的空间异质性探讨
  • 文章编号:1009-6000(2021)01-0032-07
  • 中图分类号:F572    文献标识码:B
  • Doi:10.3969/j.issn.1009-6000.2021.01.005
  • 项目基金:江苏省社科基金重大项目“双向开放与江苏开放型经济高质量发展研究” (批准编号:18ZD005);江苏省社科基金青年项目“疫情后世界贸易格局变化对江苏外贸的冲击及应对策略研究”(批准编号:20EYC003)。
  • 作者简介:施震凯(1988—),男,江苏无锡人,江南大学商学院讲师,博士,研究方向:区域经济、国际贸易; 魏尉(1988—),男,江苏南京人,南京林业大学讲师,博士,研究方向:城市区域管理;黄嘉楠(1999—),女,福建福州人,江南大学商学院本科生,研究方向:区域经济、国际贸易。
  • 高速铁路、劳动力流动与制造业就业波动 ——基于中介效应模型的分析
  • High-Speed Railway, Labor Mobility and Employment of Manufacturing Industry: Analysis Based on the Mediation Model
  • 浏览量:
  • 施震凯 魏尉 黄嘉楠
  • SHI Zhenkai WEI Wei HUANG Jianan
  • 摘要:
    基于 1999—2013 年的制造业微观数据估计了中国 271 个城市的就业变动指标,进而基于劳动力流动中介效应模型探讨了高速铁路对于城市就业波动的影响效应。研究发现,高速铁路虽然能够有效促进劳动力跨城市的流动,但显著降低了就业创造率和就业破坏率,即存在着“双抑制”现象,并且在两者的耦合作用下对就业净增长率造成负向冲击。在区分地区异质性和城市异质性后,发现高铁对就业波动的“双抑制”现象更易发生在非东部、非一线城市,但在一线城市中表现出“创造性破坏”作用。基于研究结论,文章针对性地提出了相关政策建议,以便沿线城市更好地分享高速铁路带来的红利。
  • 关键词:
    高速铁路就业波动劳动力流动中介效应
  • Abstract: Based on the microcosmic data of manufacturing industry from 1999 to 2013, this paper estimates the index of urban employment fluctuation and discusses the effect of high-speed railway on urban employment fluctuation. This paper finds that high-speed railway can effectively promote the flow of labor across cities, but it significantly reduces the rates of employment creation and employment destruction, which is a "double inhibition" phenomenon. There is a negative impact on the net growth rate of employment in the coupling of employment creation and destruction. After distinguishing the heterogeneity of regions and cities, this paper finds that the phenomenon of "double inhibition" is more likely to occur in the non-eastern and the non-first-tier cities, but the phenomenon of "creative destruction" is shown in the first-tier cities. Based on the conclusion, this paper puts forward relevant policy suggestions in order to better gain dividends brought by high-speed railway.
  • Key words: high-speed railway; employment fluctuation; labor mobility; the mediating effect
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