智慧城市的形成，涉及企业布局、项目选择、分工协作等方面，我国智慧城市规划需要突破单纯的技术主导路线，有效发挥政府作用

我国智慧城市建设正从政府层面加快推进。在日前举行的第二届中国智慧城市论坛上，工信部科技司副司长韩俊表示，工信部将积极推进研发智慧城市核心技术。住建部则表示，未来5年将在华东、华南、华北、华中、西部分别开展智慧城市试点建设，实现智慧城市(镇)建设全面提速。

据了解，“智慧城市”的概念最早由IBM首先提出。国脉互联智慧城市研究中心最新数据显示，目前我国180个城市(包括园区、城区等)开建智慧城市，智慧城市发展出现了前所未有的“热潮”现象。那么，究竟什么是智慧城市，我国建设智慧城市应注意哪些问题？对此，本报记者采访了国脉互联智慧城市研究中心主任杨冰之，听听他对智慧城市建设的看法。

智慧城市建设不能盲目接受“舶来品”

记者：目前国内一些专家学者或机构都对智慧城市给出了不同的定义，您对智慧城市的理解是怎么样的？

杨冰之：我认为，要定义好智慧城市的概念，首先要分析其基本特征，智慧城市是基于数字城市(网络城市)之上，利用以及融合更为先进的技术，促进物人之间的互动能力，提高城市的智慧化程度。但真正要把握智慧城市的内涵，则必须从“智慧”二字做文章，究竟什么是一个城市的“智”呢？先要把城市看成是一个生命体，“智”主要是指“智能化、自动化”的水平，是一个城市智商的表现；而“慧”，主要是指一个城市的“灵性、人文化、创造力”，是城市的情商水平。这个其实是我们早前时候提出的，现在已被诸多业界专家引用和认可，目前西方的智慧城市大多只是从技术应用层面关注城市“智”的建设，而忽视了一个城市“慧”的营造，结果变成智慧城市只是把城市变成一个高度智能化的运行系统或庞大机器而已。所以，中国智慧城市的建设需要有一套自己的方法与策略，不能盲目地接受“舶来品”。这方面，作为一直从事智慧城市方面研究的国脉互联智慧城市研究中心也希望多做些研究。

智慧城市有序推进顶层设计是关键

记者：智慧城市建设涉及各个方面，您对目前国内智慧城市发展有什么看法，智慧城市发展好的关键是什么？

杨冰之：目前，我国智慧城市建设还处在初级阶段，从园区到城市甚至省份(城市群)都刮起了“智慧城市风”，获得如此广泛的关注和支持，这本身是对我国智慧城市建设的肯定，但在具体推进过程中还有许多问题需要解决。据国脉互联智慧城市研究中心最近的一份研究数据显示，到目前为止，国内提出建设智慧城市(包括部分省份、地市、区县和园区等)的地方已达180多个，我们选取了其中18个城市进行了分析研究，总体投资规模已经达到9000多亿元，并主要分布在智能交通、产业基地建设、公共服务、智能通讯、电力、旅游等领域，目前主要是地方政府、运营商和大型企业的合力推动，这样一个庞大的产业，要有序推进，顶层设计是关键。