今天中央电视台播出了一条新闻，在英国，为了治理城市车辆拥堵，对造成拥堵的车辆征收拥堵费，并提高停车费，目的是保持城市交通的畅通。但这一措施却造成了城市繁华地段的商铺生意冷淡。人们情愿驾车去更远的不收费的郊区商店购物，以减少不必要的开支。（9月8日中央电视台）

交通拥堵问题并非英国的特有，当前，在中国很多城市里也存在着交通拥堵的日益突出，当地为了解决这一问题，可谓办法想尽但收效甚微，近来也有一些城市也打算征收交通拥堵费，借以缓解城市的交通压力，可收费能成为解决城市交通的良药吗？

造成城市交通拥挤的原因是多方面的。客观上说，城市在不断发展扩张过程中，交通、道路、停车场等问题并未随着城市的发展而与时俱进，发展滞后，公共交通运力有限，人们也不大愿意乘坐那拥护不堪的公共交通工具，因此私家车成为首选。还有就是国人大都喜好面子，将车子当成一种奢侈品，来装点门面；再者就是办公、购物、就学、住宅等与人密切相关的单位场所在设计上的不合理，以至于人们在上班时不得不花上很长的时间，其中大部分时间都是在车内度过。因此更多的人选择开车是一种无奈。

交通问题与人们的生活息息相关。收取城市拥堵费不是解决城市交通拥堵的良方，英国就是一个典型的例子。虽然能够解决如购物一些问题，但是购物仅是人们生活的一个方面。诸如上班、比如住房、再比如送小孩上学等等，这类固定的问题无法得到改变，人们不得不去面对那高额的拥堵费，还有高额的停车费。因此实行收费政策，除了增加负担，并不能起到实际治堵的作用。

城市交通通畅工程，是一项系统工程。解决城市拥堵，首先应该在驾驶人上下功夫。保持良好的驾驶习惯，是减少拥堵的一个重要手段。当今，那些驾驶员速成班所培养出来的不合格产品比比皆是，而这些人一旦在城市道路上开车，只会制造拥堵，容易发生交通事故；加强城市公共交通建设，让城市乘车变得方便快捷，也是解决城市拥堵的另一方法。城市的功能配置，让住宅、办公、就学、购物等人们基本生活工作的范围变得合理，也能在很大程度上解决城市的拥堵问题。养成良好的生活习惯，比如让一些人放弃所依赖的汽车，改骑自行车、电动车等非机动车，应该也是一个不错的选择。

因此，在解决城市交通拥堵问题时，我们切不可盲目，仅以收费了之。只有多措并举、多管齐下，有更多的耐心，用更多的智慧去治理城市交通拥堵顽症，才能让城市的交通变得更通畅。