- 城市更新
- 文章编号：1009-6000(2003)-02-0046-04
- 中图分类号：TU984.11+3 文献标识码：A
- 作者简介：孙良，同济大学建筑与城市规划学院2000级硕士研究生，中国矿业大学建筑系助教。邮编：200092
夏海山，同济大学建筑与城市规划学院99级博士研究生，中国矿业大学建筑系讲师。
- 论苏州河沿岸地区城市整合设计的必要性
- On the Necessity of All-around Urban Design Along the Suzhou River
- 浏览量：
- 孙良;夏海山
- SUN Liang; XIA Hai-shan
- 摘要：
苏州河环境综合整治工程是上海市有史以来最大的环境综合治理项目，工程取得了阶段性的成绩，对周边地区旧城改造、城市建设起到了重要的影响作用。本文通过研究苏州河环境整治工程的综合效应，建议通过城市整合设计，开发苏州河沿岸地区历史文化价值、生态环境价值和商业价值，创造多功能复合的城市空间。 - 关键词：
苏州河环境综合整治工程；城市滨水区；城市整合设计； - Abstract: The Comprehensive Regulation and Administration of the Environment of the Suzhou river is the biggest project in environment administration of Shanghai in the history. Now, the project acquired period success. This thesis suggests that an all-around urban design should be taken place to create a multi-function urban space in the waterfront.
- Key words: Comprehensive Regulation and Administration of the Environment of the Suzhou river; waterfront; all-around urban design
-
水体在城市的发展建设中起着举足轻重的作用。城市水体在提升城市环境质量、改善城市自然生态环境、丰富城市地域风貌、提高城市形象等方面均有着重要的意义。同时，城市水体及滨水空间也是城市独特水文化的载体。近些年来，人们开始重新认识滨水空间的潜力，进行了诸如水体整治、景观设计、城市设计等各方面的探索。如成都府南河综合整治、北京河湖水系综合治理、广州珠江滨水区城市规划等。上海市以苏州河环境综合整治为代表，也进行了一系列的综合整治工程。目前，苏州河综合整治工程已经取得了阶段性的成果，对周边地区旧城改造、城市建设起到了重要的影响作用。
1 苏州河环境综合整治工程简介
苏州河又名吴淞江，源于太湖瓜河口，全长125公里，贯穿上海市54公里，其中流经市中心城区20公里。苏州河在上海的发展中曾经起到过重要的作用，并与黄浦江一起，被称为上海市的“母亲河”。在哺育上海的同时，苏州河自身也受到了巨大的伤害。1997年，上海市启动苏州河环境综合治理项目，苏州河的全面整治将先后实施17项工程，其中一期工程由十项主要工程项目组成，预计2004年底全面完成，工程总投资为人民币86.5亿元（解放日报，2001-04-13）。1998年上海市政府制定颁布了《上海市苏州河环境综合整治管理办法》的专项法规，将苏州河的综合整治纳入法治轨道。2002年，上海市政府更是将苏州河环境综合整治工程一期工程列为当年市府一号工程。整治工程受到了社会各方面的关注，人们热切期盼苏州河早日焕发青春。
2 苏州河环境整治工程综合效益
2.1 环境整治拉动周边房地产开发
苏州河环境综合整治工程促进了周边地区的土地置换和房产开发，工程成果的首批获益者应是沿岸地区房产开发商。早在1995年，开发商就在苏州河畔建造商品房，开发商无法从“水景”上做文章，只好寻找其他的“卖点”。到1999年，随着改造治理工程的实施，“水岸住宅”的概念在房产市场中出现。“亲水”是人的天性，建造“水景住宅”能提够改善居住环境，美化视觉环境。开发商意识到苏州河沿岸“滨水而居”潜在的巨大市场，纷纷抢占地皮，借水景做文章。“滨水” 一时间成为房地产市场的时尚（见表1）。
2.2 环境整治促进产业调整
苏州河环境综合整治工程在健全城市功能、提高城市整体素质、增强城市综合竞争力等方面有着重要的作用。改善苏州河的环境，为创造多功能复合的城市空间提供了良好的契机。90年代以来，上海着重抓工业的产品结构、产业结构和资产结构的调整;推进“退二进三”的产业结构调整。原苏州河两岸工厂纷纷迁出，置换为城市发展用地。苏州河综合整治，为用地十分紧张的中心城区提供了宝贵的发展空间，改善了城市中心区的功能与用地结构，促使其向商业零售、文化服务、旅游休憩和宜人的居住社区转变。
2.3 以环境整治提升城市形象
苏州河环境综合整治工程将“臭水浜”改造成优美的城市风景线，对于提升城市景观、改善城市形态起了重要的作用。城市形态是城市成败、兴衰的标志。 当前，上海已经取得2010年世博会的主办权，提升城市形态、改善城市形象，有着特殊重要的意义。
3 对沿岸部分地区进行城市整合设计
苏州河环境综合整治工程在实际操作中也反映出一些问题，诸如开发项目过于单一，综合整治目标过于单一，大量的项目集中在住宅建设上，而公共设施和滨河公共绿地项目过少。苏州河环境综合整治工程在解决治理污染河水的同时，还应在改善城市生态环境、发挥河滨地区综合功能、改善城市功能等多目标的实现中发挥重要的作用。由此，笔者建议有必要在大面积商业开发展开之前选择部分地段进行城市整合设计，开发苏州河沿岸地区历史文化价值、生态环境价值和商业价值，创造多功能复合的城市空间。
3.1 保护历史街区，开发沿岸文化旅游资源
苏州河是上海近代工业的摇篮，20世纪20-30年代两岸崛起了大大小小几十家民族企业，在上海近代革命中，苏州河也起着重要的作用。两岸有不少极具历史价值的建筑，有的已经列入文物保护名录，对于有重要历史价值的建筑，除了保护建筑本身外，还必须对其周围的建设进行环境控制，划分历史街区，加以整体保护。苏州河上的桥梁也有着重要的意义，从300多年前第一座老闸桥起，苏州河上先后建桥30余座，至今尚有26座。 桥梁的建成年代跨越了近一个世纪，这些桥梁像一颗颗珍珠，点缀在苏州河上，如果将它们加以整理修缮，则可以形成独特的景观带。
随着河道整治初见成效，沿岸独特的文化积淀、丰富的旅游资源逐渐显示出开发保护的重要意义。以苏州河为纽带，将桥梁、重要产业建筑群、历史文化街区等串联在一起，构筑文化景观带，拓展上海文化旅游线路，并与黄浦江一起，共同构筑水上旅游系统。
3.2 兴建沿河绿化带，构建都市生态网络
绿地是城市中的“绿肺”，它对于维护城市生态平衡、促进城市可持续性发展有着重要意义。沿河绿地与水体结合，一方面有利于维护水体生态、保持沿岸水土，另一方面可以形成丰富多彩的生态景观体系。水体与绿化交相辉映，将形成十分动人的城市景观画卷。苏州河沿岸原有长风公园、中山公园、交通公园、普陀公园、黄浦公园等几个为数不多的城市绿地。各块绿地自成体系，缺少纵深联系。分散的绿地形不成有机的网络，无法发挥更大的生态价值。日本建筑学家黑川纪章认为“通过生态系之间以线形森林、生态走廊将其连接网络化，使昆虫、蝶类、鸟类和小动物等生命之源可以在更大的区域内移动和交流，维持生物的多样性”。 利用沿岸绿化带和水体本身，将各个分散的公园、绿地有机地联系在一起，真正做到将森林从郊区楔入闹市区。沿岸绿地系统未来可与黄浦江沿岸绿化带等大型绿地结合在起来，共同构建都市生态大网络。
3.3 构筑完整的交通体系，建设富有活力的步行街区
苏州河蜿蜒曲折，流经上海重要商业地段，与武宁路、曹杨路、江苏北路、江宁路、恒丰路、石门二路、长寿路、天目路、西藏中路、河南中路、四川北路等重要商业街垂直相交，附近又有火车站、外滩等人流集散中心，有着极高的商业开发价值。地铁一号线、二号线和轻轨明珠线、规划建设中M3、M4、M8等轨道交通线路均在这一地区设有站点，南北高架和内环高架从这一地区飞架而过，这些都为建设步行街区提供了良好的商业基础和交通基础。现代化的步行街区是步行者的天堂，是购物休闲的理想去处。富有活力的步行街区会极大地促进两岸的城市发展。目前，苏州河沿岸道路本身并不畅通，无法形成完整的交通体系。通过城市设计，打通沿岸地区道路，合理组合包括苏州河水面交通在内的各种交通方式，为市民创造一个步行天堂，同时使后勤服务车辆随时到达每家商店的后院。
4 结语
结合城市规划和环境综合治理，选择部分关键地区进行城市整合设计，把苏州河沿岸地区建设成为富有水景特色的休闲步行街区，形成一个商业、文化与自然环境交相辉映的一体化区域，不仅有利于苏州河地区商业价值、旅游价值和生态价值的开发。同时，还应从城市总体发展的角度出发，通过城市整合设计，提高苏州河沿岸地区的辐射力，以点带线，以线带面，促进城市整体形象的提升，更大限度的发掘苏州河环境治理的综合效应。
期刊浏览
2024 年
2023 年
2022 年
2021 年
2020 年
2019 年
2018 年
2017 年
2016 年
2015 年
2014 年
2013 年
2012 年
2011 年
2010 年
2009 年
2008 年
2007 年
2006 年
2005 年
2004 年
2003 年
2002 年
1999 年