- 城市规划
- 文章编号：1009-6000（2006）05-0043-06
- 中图分类号：U491.1 文献标识码：B
- 作者简介：于百勇（1966-）,东南大学交通学院道路与铁道工程博士研究生，南京地下铁道有限责任公司；
林宁（1974-），硕士，南京地下铁道有限责任公司。
- “轨道主导”型TOD：南京城市轨道交通可持续发展的支点
- Track-Based TOD：The Fulcrum to the Sustainable Development of Nanjing Urban Rail Transit
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- 于百勇 林宁
- YU Bai-yong LIN Ning
- 摘要：
本文基于对“轨道主导”型TOD内涵及其模型的分析,指出其政策含义及对城市轨道交通可持续发展的支点作用,并提出了建立促进南京实施“轨道主导”型TOD开发的类型及机制的设想。 - 关键词：
轨道主导；TOD；可持续发展；支点； - Abstract: This thesis based on the analysis to the meaning and the model of Track-based TOD. It points out the policy-revelation and the fulcrum function to the sustainable development of Nanjing urban rail transit. This thesis suggests establishing the modes and the mechanisms to promote the Track-based TOD.
- Key words: track-based; TOD; fulcrum; sustainable development
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