我国大都市正处于人口老龄化加速发展时期，本文以武汉市为例，在大都市老年人口发展趋势以及政策保障、生态环境、城市交通及养老设施等方面的现状分析基础上，提出我国大都市适老型城市整体环境的建设目标，并针对现状问题从提升城市尊老爱老社会环境、优化城市整体生态环境、建设适老交通体系、配置多级养老设施等方面，提出相应的规划应对措施，并通过构筑老年生活评估体系引导大都市老龄社会建设的持续更新与发展，从而构筑整体环境包容、健康、永续发展的适老型大都市。

　　本文基于昆山等发达地区市县养老服务设施规划的理论和实践经验，分析了发达地区在流动人口影响下的老龄化动因、空巢化和高龄化的发展趋势以及老年人口的空间分布特征；以昆山等苏南发达地区为例，构建了以“社区- 机构”为主的养老设施体系和以“医- 教- 文- 体- 广场”为主的为老设施体系，论证了经济、文化等因素对养老服务设施的影响，探索养老设施的“市区- 片区- 街道（镇）- 社区（村）”分级配置标准，同时提出发达地区养老服务设施规划应关注城乡统筹、区域统筹、新（城）老（城）更替、多元配置、适度超前等规划要点。

　　我国已进入典型的“老年型”社会，各种各样的老龄问题接踵而来。滨海新区原有的住区环境已不适应老年人行为和心理的要求，住区环境问题日益凸显。针对滨海新区住区环境的空间布局和空间设计方面存在的空间层次、可达性、坐息空间设计、步行空间设计和绿化空间设计等问题，应用老年心理学、生理学、环境设计等相关理论，提出了注重安全性及舒适性的设计原则，以及增加空间层次、结合绿化空间、细化空间设计等相应的设计方法。

　　交通无障碍设计是现代社会文明的体现以及城市发展的要求。新加坡城市交通无障碍设计以合理实用为基础，以通用细致为发展方向，真正落实以人为本的理念，营造了系统、精致、和谐的公共无障碍环境。通过分析新加坡交通空间的无障碍设计，针对我国人口老龄化提速的社会现状和残障人士融入社会的需求增长，从社会观念、规划、设计等方面探讨了对我国交通无障碍化的有益启示，以期为我国交通无障碍体系建立及和谐社会发展提供参考依据。

　　老龄化作为全球性人口发展趋势，已成为无论是发达国家还是发展中国家都急需应对的重要挑战。社区养老模式根植社区，无论对于政府还是老人及其家庭，都是成本低、效益高的养老模式，因而在发达国家亦是养老事业发展趋势。本文聚焦美国，分析了美国政府对于提升老人住房可支付性和宜居性的政策支持、对于多层次的社区养老服务的政策支持；以及市场特别是非营利机构等非政府机构在社区养老中的重要作用和贡献。最后总结了美国社区养老模式对于我国的启示。

　　结合江苏的实际，研究如何打造多元化的养老服务体系。主要内容包括：其一，分析当前打造多元化养老服务体系的重要性。其二，分析多元化养老服务体系中各个主体的定位问题，包括各个主体的作用、已有成就以及今后努力方向。其三，分析在多元化的养老服务体系建构中，如何加强政策推动。