传统的城市竞争力研究通常仅在计算出城市竞争力综合得分后进行区域内城市竞争力得分的排名。本文通过构建城市竞争力理论模型与相应指标体系，并在此基础上运用偏离份额分析模型与弹性系数分析，研究了2006 年至2015 年间江苏省13 个地级市市区和44 个县市城市竞争力的发展演变，并将所有样本城市依据其与区域总体竞争力的关系分为4 类，分析不同类别下的城市竞争力影响机制差异，为江苏省各地区规划决策与确定未来发展主导方向提供参考。

　　城市竞争力是指一个城市与其他城市相比较所具有的吸引、争夺、配置、转化资源以及创造价值的现实能力和可持续发展能力。研究城市竞争力对促进城市的可持续发展有着重要的指导作用。本文从经济竞争力、基本设施竞争力、生活质量竞争力、对外开放度竞争力、环境竞争力等7 大方面共32 个指标，借助s p s s 软件运用主成分分析法对山西省临汾市2010 年的城市竞争力进行分析，得出临汾市的竞争力在省内排名情况，其综合竞争力排名第5，处于中等水平。最后根据排名情况进一步分析了其城市竞争力优劣势，并提出了相应的对策建议。

　　城市核心竞争力理论缺乏系统的理论体系，其理论构建必须建立在有关企业竞争力、产业竞争力、区域竞争力、国家竞争力等成熟理论之上，其理论基础主要有：企业“核心竞争力”理论、比较优势原理、竞争优势原理、价值链理论、竞争力评价理论等。本文基于上述理论梳理，构建了城市核心竞争力的理论分析模型：围绕提升城市核心竞争力的目标，城市政府、企业和产业、城市发展环境在提升城市核心竞争力中的作用。提出提升城市核心竞争力应遵循的原则：强化城市比较优势，强化城市竞争优势，挖掘城市潜力优势，转化城市比较劣势等。

　　在对城市竞争力内涵和特征介绍的基础上，对武汉经济和城市竞争力进行总体评价，剖析影响武汉城市竞争力的主要原因，指出加快武汉经济发展，提升城市竞争力的紧迫性和必要性，最后从宏观和微观两个层次提出了提升武汉城市竞争力的措施。

　　从城市核心竞争力的内涵及构成要素研究入手，通过对烟台市城市群进行问卷调查和实地座谈方法了解的基础上，分析了烟台城市核心竞争力的现状，归纳出提升烟台城市核心竞争力的比较优势、竞争优势、潜力优势和比较劣势。最后本着强化比较优势和竞争优势，挖掘潜力优势和转化比较劣势的原则，有针对性地提出了提升烟台城市核心竞争力的具体措施。

　　城市体制、城市文化和城市品牌构成城市经营的软环境，产业生态经济、港口旅游经济和区域经济是硬环境的组成。基于核心能力的青岛城市经营就是从软、硬环境两方面着手，通过多元、立体、综合的城市经营手段，实现青岛的和谐、持续发展。

　　品牌是企业最重要的无形资产，也是城市竞争力的关键组成部分。通过对世界品牌实验室推出的2005年《中国最有价值的500个品牌》进行分析，发现中国大陆的品牌集中分布于十大城市群；同时品牌又从5个方面影响着城市的竞争力。因此，如何培育与发展城市自己的品牌，是政府应认真面对的问题。

　　随着我国城市化的加速推进，城市营销越来越受到重视。但是由于对城市营销基本问题的界定不清，导致城市营销活动仍处于初级阶段。本文通过剖析我国城市营销在理论研究和实践中存在的误区，提出城市营销的基本理论框架。

　　通过对城市经营中典型政企博弈问题的分析，运用新制度经济学的方法解释城市经营中存在的制度风险，并说明制度风险是由于城市经营的制度缺陷，即特殊国情的约束条件下，政府追求自身效用最大化与作为整体的社会财富最大化之间的偏离所致。并强调这种内生的制度缺陷无法仅凭外部竞争有效化解，而必须切实转变政府职能，促进城市经营制度的创新，从而避免城市经营制度风险的产生。

　　中国经营城市的理论严重滞后于实践，通过追溯经营城市的渊源，导出经营城市的三个基本理论基础：自由市场理论、蒂布特城市竞争理论、政府再造理论。

　　通过作者对香港特区政府 “经营城市”的亲身经历和考察，从经营运作理念、管制监控法规和实用操作技术三个层面，归纳出香港“经营城市”的四大特点，并结合内地的普遍情况及面临的主要问题作出评论，发掘出四点启示，以期大胆“拿来”、少走弯路，提高内地城市政府“经营城市”的能力。

　　从土地储备机制设计角度，阐述建立上海土地储备机制的意义、背景和原则，提出建立有上海特色的“政府主导、市区联手、市场运作、分责共享”土地储备机制的创新内容，比较研究市区联手土地储备的运作模式、储备合作范围、土地储备方式和储备时机、组织机构和利益分配方式等，以及提出实施市区联手土地储备的操作方案与政策建议。

　　随着我国城市化的进程加快，城市发展面临 许多新的问题，要提高城市竞争力和城市可 持续发展能力，正确地确立城市经营理念以 及城市经营理念的价值取向定位迫在眉睫。 文章对目前存在的城市经营的资金导向、竞 争力导向、功能导向，分别相对应地从功利 主义价值取向、实证主义价值取向、结构功 能主义价值取向进行剖析，提出了具有人本 主义价值取向的城市经营理念的顾客导向， 并构建了城市经营理念的价值取向模型。

　　作为大众公用产品——南京长江二桥，在如 何不影响其城市通行的条件下，又能为新一 轮的城市建设走出融资新途径，是年轻的南 京市交通集团为寻求自身发展，必须解决的 课题。南京市重大基础设施项目的资本运作 也因二桥的辉煌历史引起世人关注，本文作 者旨在通过分析二桥运作的相关难题，阐述 重大基础设施项目融资新途径。

　　城市建设；城市发展；投融资体制

　　结合南京交通基础设施特点和新生的交通集团所面临的困难，在分析基础设施投融资创新主要模式和具体项目运作方式的基础上，为南京交通集团投融资创新模式政体框架、集团层面的投融资职能及不同板块项目的投融资运作模式提出一些宏观上、原则性的建议，探索适合的投融资创新模式。

　　针对目前江苏省中等城市在“大城市发展快、小城镇基础好”的双向夹击下的尴尬境遇，介绍和评价了这些中等城市的发展情况，并根据它们现存的症结，提出了一些关于加快全省中等城市发展的思路和对策。

　　进入21世纪，苏锡常地区实施可持续发展战略的总体思路可以概括为： 强化四种意识，坚持四项原则，确立三大目标，加强五种可持续发展的能力建设，即体制、制度与法规等保障能力建设、科技支撑能力建设、人力资源能力建设、生态整合能力的建设、区域性基础设施支撑能力的建设。

　　在构建城市竞争力指标体系，运用主成分分析法分析珠海城市竞争力在珠三角区域的地位基础上，从区域的角度出发，论述珠海城市竞争力提升的区域基础，并初步探讨了提升珠海城市竞争力的途径。

　　中国城市经营的理论严重滞后于实践。作者认为中国城市经营以经济学中的泰勃特模型和公共管理学中的政府再造理论为理论基础，以国际竞争和中国市场经济体制改革为基本环境背景，以中国快速的经济发展和城市化为动力机制，有着科学丰富的内涵。城市经营的内容因政府与市场关系的不同，分为三大领域，在不同的领域都需要政府发挥作用，只是政府的作用空间和作用方式不同。

　　从我国城市经营战略的趋同问题阐释入手，分析了城市经营战略趋同的动因，进而指出了我国城市经营战略趋同造成的成长上限、共同悲剧以及恶性竞争等后果。在此基础上，提出了应对战略趋同的战略纾解。

　　作为城市建设的新理念，“经营城市”目前正被越来越多的城市政府所重视并实践。但是，在经营城市的探索过程中，不少地方无论是在认识上还是在实践上还存在一些误区，需要加以澄清并避免。

　　当前以政府为主体，以经济为目标的城市经营模式存在多种弊端。改革这种模式，制度创新将扮演十分重要的作用。本文从“建立区域管治”、“转变政府职能”、“行政区划调整”以及“鼓励技术创新”四个方面对当前城市经营中的制度创新措施进行了探讨。

　　对城市经营的整体战略进行了系统思考，重点探讨城市整体经营的客观和微观战略问题。

　　经营城市的概念、主体、客体，经营城市与经营企业的区别。经营城市是现代城市建设和管理走向市场的必然选择，具有重要意义。经营城市有弊端要注意防范风险。

　　分析了城市竞争产生的背景、城市竞争与城市发展的关系、城市竞争力及城市竞争策略的内涵，给出了城市经营的竞争策略的类型与内容。对不同类型的竞争策略的内涵、操作思路和方法等进行了分析阐述。

　　

　　在指出城市经营与企业经营在经营目的、经营方式和经营对象上的根本区别的基础上，分析了当前城市经营中政府行为存在的主要矛盾: 1、政府的行政化目标与经济社会利益最大化目标的矛盾;2、政府部门及其组成人员的私人利益与公共利益的矛盾;3、城市经营中的经济收益、筹资目标与全社会长期利益及社会公平的统一与矛盾。认为在公益性领域的市场化必须适度，否则不能充分保障社会及居民的基本利益。提出了对政府行为原则进行规范的对策：树立正确的城市经营观念，正确处理政府与市场的关系;区分社会福利性供给与市场化供给的关系，不能一切都追求赢利性、经营性;加强城市发展中的立法和执法管理，提高透明度，强化群众监督，以维护社会利益。

　　就城市政府这一城市经营的主体应发挥何种作用及怎样发挥作用等问题进行了初步探讨。提出了政府在城市经营中应导入的四个观念:主体观念、经营观念、系统观念、特色观念;明确了政府在城市经营中应发挥的五个方面的职能:营造环境、制定规划、组织实施、规范监督、打造品牌;指出了政府自身为适应城市经营应深化改革的方向:机构设置经济合理、行政环节快捷顺畅、产品服务优质高效、行政行为效益为本。以期能为政府理性化科学化地经营城市提供有价值的参考。

　　城市可持续发展是人类全面实施可持续发展战略的一个重要方面，它有其特定的内涵。城市经营是实施城市可持续发展战略的有效方法，在城市经营中引入可持续发展理论是引导城市可持续发展的重要一环。本文基于可持续发展的理念对城市经营的本质内涵进行了界定、明确了城市经营与可持续发展的关系，提出了可持续发展的城市经营的基本对策。